这八个字，也成为我市广大交警五年来牢记在心的“座右铭”。在这一“座右铭”的伴随下，我市交警踏出了一步步扎实而闪光的足迹，扣着交通管理的恢宏主题，谱出了一曲“法”、“情”交融之歌。

　 一

　 1997年，市北交警大队爆出一个当时令交警们震惊的事：有4名干警因工作考核中未达标，被末位淘汰，责令离岗培训。

　 如今，考核与奖优罚劣相联，已在全市交警队伍中“习以为常”。而且，像李沧交警大队夏卫东、市南交警大队郝明涛等严格执法、文明服务业绩优异而受到嘉奖的好民警，越来越多地涌现出来。

　 这一民警“气质”的变化，是来自于市公安局交警支队近年来完善从严治警机制，在队伍中逐渐营造起了变“要我干”为“我要干”的浓厚氛围。

　 他们从固本强基出发，不断改革队伍管理，增强队伍生机与活力。他们建立了“竞争、交流、择优、考评、激励、培训、监督、人才储备”八项机制，近年来，先后有160多名德才兼备、年富力强的优秀干警通过竞争走上了领导岗位。在加强班子建设的基础上，对民警的纪律作风和廉政建设“警钟常鸣”，先后对业务窗口、办公、内务、勤务、警容等多个方面制定了达标考核办法。与此同时，把内外监督紧密结合起来，成立了交警督察队，聘请了社会各界225名执法监督员。他们还向社会公布了5823207、5831370等监督举报电话，对群众反映和投诉的问题，一经查实，对有关责任人立即予以查处。

　 正是队伍建设“严”字当头，才为建成“严格执法、热情服务”的交警队伍打下了坚实的基础。

　 二

　 如今，在市车辆管理所，你会看到，在敞开式办公大厅里，一排排车管制度整齐挂牌上墙、一个个透明的服务窗口实行“一条龙”服务，手续齐备者一个多小时就会办完挂车牌全部手续；在各交警大队，会看到专设了事故公开处理厅、事故处理公开栏，一起起交通事故的双方当事人由这种公开处理方式满意而归……

　 这是青岛交警支队近年来从“阳光作业”入手、全方位“创人民满意”的缩影。

　 一系列为民着想的新举措不断“出炉”。在车辆、驾驶员管理方面，将大小货车挂牌下放到五市三区；办理牌证实行窗口快捷服务，并实行了挂牌车辆计算机成像和车牌随机选号；车辆挂牌、机动车年审可预约、登门服务；驾驶员培训采取集中培训和弹性培训结合的方式等。在事故处理方面，公开办案程序、公开认定责任、公开损害赔偿调解。正是把为民服务宗旨装在心中，交警们融“热情服务”于“严格执法”的言行已蔚然成风。

　 三

　 市交警支队从岛城路况实际出发，创新实施了“单向交通”，并开辟了公交车辆“绿色通道”。

　 他们从1996年以来先后对140条道路实行了单向交通，由此，我市车速由原来的平均每小时15至20公里，提高到平均每小时35至40公里，而且充分利用了支路，使市区均车速与支路利用率都达到了国家一等评价标准。他们还先后在56条道路上施划了公交专用车道，公交车、企事业单位班车享受优先待遇，为80多万职工解决了曾经的乘车之苦。

　 现今，外地人到青岛，不能不到香港路上走一走看一看，这条“东方大道”成为展现岛城交通风景、展现岛城交警“严格执法，热情服务”风采的特色之隅。自1998年香港路拓宽改造后，我市有了一方迈向现代化国际水平的交通管理新“舞台”，香港路也成为我市“畅通工程”的“示范路”。

　 这条路上，设置的多相位的交通信号灯、触摸式人行横道灯、盲人盲音提示器、倒计时器等设施均为国内首次使用，全路设置各类标志牌达到300多块。在这条路上，除了一个个“电子眼”全天候监视和86名交通协管员对行人进行规范管理外，负责这一路段的市南交警严纠车辆违章并积极为群众排忧解难。

　 四

　 对驾驶员来说，现今开车上路，受到的“硬性”约束比前几年更严了；对行人来说，现今过马路得更有规矩了……

　 行路“框框”的增多和人们交通守法意识的增强，得力于近年来我市交通立法、交通管理设施建设取得了突破性的发展。特别是我市去年以来出台了三部政府规章———《关于严厉查处道路交通违章行为的通告》、《青岛市道路交通事故处理规定》、《青岛市停车场管理办法》。在街巷里，交通信号灯、交通标志分别由5年前的60多处、不到千面，发展为160处、4000余面；150所学校门前安装了触摸式信号灯；33处路口安装了闯红灯自动拍照系统。与此同时，全市公安交通信息网络塑成了交通管理“快车道”。

　 “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。五年来，我市交警队伍获得了全省公安机关“学题词、创满意”先进集体等多项全国、省市荣誉。同时，共有224个基层单位、2096人次受到上级的表彰奖励。

　 新的世纪又为岛城交警提出了新的课题。“严格执法，热情服务”，仍将是岛城交警不懈致力、不懈追求的目标。