新华社北京2月3日电“十五”期间,北京城市建设将突出解决交通“瓶颈”和生态环境问题,进一步完善城市布局,增强城市承载力和服务功能,初步构建起现代化国际大都市的基本框架。
北京市市长刘淇今天在北京市人代会上做北京市“十五”计划纲要报告时,描述了未来5年北京城市建设的蓝图。他说,“九五”期间,北京城市基础设施投资累计完成1382.1亿元,而“十五”期间北京城市基础设施建设将投资1800亿元左右。
“十五”期间,北京市将全方位改善城市交通,迅速推进市区路网加密工程,尽快建设城市快速轨道交通工程、地铁5号线、地铁八通线等一批项目,力争新建轨道交通线路100公里以上。建成公路一环、二环等高速公路。优先发展公共交通,建成市中心区快速道路系统、准快速公交系统和先进的智能化交通管理系统。同时加强静态交通建设,加快停车场建设,基本缓解城区停车难问题。
为完善首都城市布局,增强城市服务功能,“十五”期间北京市将实施适当倾斜政策,以危旧房改造和市政基础设施建设为突破口,加快相对落后的南部地区建设步伐。建成城市绿化隔离带,加快卫星城和郊区中心镇建设,逐步实现城市整体协调发展。加强城市功能区的开发,高标准完成商务中心区规划,基本完成核心区建设;基本建成金融街,形成金融管理和服务密集的金融功能区;建成以王府井和西单为重点的现代化商业中心区,以前门、大栅栏地区为重点传统文化特色商业区。最大限度保护好历史文化名城风貌,重点保护皇城、城市中轴线、首批25片历史文化保护区、重要文物保护单位和城市水系,保持古城基本格局和原有风貌。
生态建设和环境治理是保证首都经济社会健康发展的需要。“十五”期间,北京市将投资450亿元以上用于环境治理。到“十五”末期,全市大气、水体及城镇地区声学环境达到国家环境质量标准,市区空气质量达到二级的天数占全年的70%以上。与此同时,加快构筑北京山区、平原、绿化隔离地区三道绿色生态屏障,到“十五”末期,全市林木覆盖率达到48%,城市绿化覆盖率达到40%以上。
刘淇今天还表示,在加快城市建设的同时,北京市将更加重视城市的管理,继续推进城市管理重心向区、街下移,突出管理思想、管理体制、管理手段和管理方式的创新,基本形成适应首都要求的现代化城市管理体系。