在人们的现实生活和工作中，除了需要有精确的思想之外，往往还要有模糊的思维，才能调和、解决一些具体问题。模糊计算机就是对人们不确切的判断进行处理的计算工具。它以模糊理论为基础，采用多样化的文字变量模仿人类的经验，再用某种集合中的适当数值来加以反映。因此，在结构上需要使用模糊硬件，并通过装载推理软件或推理芯片来实现它的各种功能。
目前，在汽车的反锁刹车装置系统、变速控制、车身弹性缓冲系统及巡航控制系统等部件中，已经广泛地使用模糊技术，并取得显著的效果。
在汽车发动机和车速控制方面，日本的三菱公司研制成功了模糊跟踪系统，不仅能够检测前转向轮的转角和车速，求得汽车的转弯速度，还可以根据司机所要求的功率对轮胎承受能力进行控制。一旦司机需要减少功率，跟踪系统就会自动降低发动机的速率输出，保证汽车转弯时不会发生偏行。马自达汽车厂研制的模糊逻辑车速控制系统，可以避免过去车速控制系统所出现的不稳定状态，使汽车能够在上、下坡时保持稳定的速度。同时，还可以减少燃油的消耗，提高了汽车使用的经济效应。
日本三菱公司在轿车的自动变速器上使用模糊技术，大大减少了过去的“电脑”控制自动变速器进行精确计算的许多麻烦，使自动变速更具实时性和时效性。本田公司使用模糊变速器后，实现了速比的圆滑转换，使汽车行驶起来更为安全可靠。
在巡航控制和刹车控制上，德国的巴伐利亚汽车公司采用了模糊超声停车器，在换挡倒车时，这个系统便自动启动。当车后面的障碍物与汽车距离过近时，可以自动发出警告。马自达公司在生产的汽车上装有模糊自动制动系统，逻辑电路可以确定前方的车辆或行人是否在自己行驶的路线上。若有危险，能够发出警报提醒司机注意，如果司机没有反应，该系统就会自动进行紧急制动处理，以避免危险情况发生。
据报道，美国的福特汽车公司应用模糊技术制造出一种新的汽车调节器，投入使用后，不但能够十分准确地保持汽车速度，还能够在汽车与别的汽车距离过近时自动刹车。文／守聪
