暴雨中,在城市路面行車,由于駕車人視線受阻、剎車靈敏度減弱等因素,車主駕車應格外謹慎,一些行車技巧更應該熟記于心。 盡量選擇主路行駛 與南方雨水特點不同的是,北方多以暴雨為主,來勢凶猛,地上水位上升快。對于車主,應盡量選擇主路或環線路行駛。因為這類路段多地勢偏高,路面寬闊,排水系統順暢,一般不易形成積水。相比之下,輔路或小路路面窄,行人與自行車多,雨中行車不易,再加上局部排水能力出問題的話,對行車造成很大影響。 保持車距低速行車 雨天駕車應在低速的前提下保持好適當車距,避免跟車過近。一是車輛制動此時靈敏度減弱,如果前車出現問題難以躲避;二是經過一些積水路段時,前車帶起的水浪很容易打在後車風擋玻璃上,影響駕駛安全。 雨天行車和前車保持至少10秒鐘以上的緊急處理距離空間,駕駛人應時刻監測遠處前車的狀況,一有不妙立即停車,防止前車因故障陷在水里時,過近的距離使自己也進退兩難。 開暖風除霧氣 雨天行車多是車窗緊閉,這時會由于車內溫度和外界溫度相差較大,車內玻璃易起水霧。這時不要開自然風,那樣只能把車外的濕氣更多地帶進車內,車玻璃上的水霧會更大。應打開暖氣或冷氣,將出風口對準車窗驅除水霧。 低擋涉水勿水中打火 不得已涉水時,駕駛員應先探明積水深淺。車主可先查看前方同類車輛通過情況,同時應確認水面未超過多半個車輪(不超過輪胎的3/4)。如果沒有問題方可通過。車輛涉水時,應采用低擋(最多二擋)大油門的策略,中途不要換擋不要減速,因為行駛中如果收油,積水有可能從排氣管倒灌,憋滅發動機。不要心疼油,3000轉以上會更可靠點。 如果發生車輛在水中熄火,千萬不要嘗試再度啟動發動機,這樣可能會增大發動機的受損程度。正確的處理方式是︰立即將車輛推到淺水或無水路邊,將發動機的火花塞拆下,排出發動機內部的進水,排除進氣道中的進水,或找專業救援人員處理,處理不當將有可能導致發動機報廢。 |
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