海爾中央空調︰中標海南交通“一號”工程

    近日，在成都舉行的鐵道部集采招標項目中，海爾中央空調成功中標包括海南東環線、成都新東站等在內的多項鐵路工程。這是繼海爾100%中標深圳地鐵和2009年100%中標北京地鐵後的“雙百”殊榮後，在軌道交通行業中標的又一有影響力的工程。

    據悉，本次招標的海南東環鐵路投資一百六十億至一百七十億元，是海南日前最大宗基礎設施建設項目。東環鐵路建成通車後，預計輸送能力為高峰小時1.3萬人次，年

    東環鐵路代表著海南國際旅游島建設的新形象，其建設兼顧海南未來發展需求，目的在于構建安全、方便、快捷的綜合交通運輸體系，其建設采用領先的城際鐵路技術標準，動力是電力牽引，不產生廢氣，鐵軌是無縫連接，安全舒適性強，作為影響鐵路站點舒適度最主要的因素，招標方隊站點配套中央空調的要求非常嚴格。在競標過程中，海爾中央空調最終憑借著高效節能、低碳環保的整體解決方案獲得了招標方的認可。

    低碳環保方案是關鍵︰通過服務深圳地鐵、北京地鐵、鄭西客運專線、滬寧城際等軌道交通工程所累積的經驗，針對本次招標工程的高要求，海爾中央空調打造了低碳環保解決方案。尤其是針對海南東環線工程配套，為了滿足海南建設國際旅游島對低碳節能要求比較嚴格要求，海爾中央空調通過提前對施工現場進行考察、結合施工現場狀況，提出了從產品設計、生產、圖紙設計、安裝、維保全流程的解決方案，最終獲得客戶認可。

    高效節能產品是基礎︰海爾為海南東環鐵路推薦的配套產品為海爾奧蘊多聯中央空調，這款產品是已經在奧運系統中取得80％使用率的一款型號--R410a全變多聯中央空調的升級產品，該新款中央空調是海爾擁有自主知識產權和核心節能技術的產品，采用了行業最新的直流全變多聯技術和R410A環保冷媒，能效比高達4.28，刷新了此類產品行業能效紀錄，超出日本2007年行業能效標準的39.4%。此外，由于采用了R410A環保制冷劑，對大氣的臭氧層破壞為零，達到了歐洲2008年的環保標準，整體品質國際領先。

    除高效環保和節能之外，海爾奧蘊多聯中央空調在壓縮機壽命提升、噪音控制等方面技術也領先業內︰用高壓腔壓縮機，利用排氣壓力和吸氣壓力差，實現了壓縮機之間的快速均油，同時獨有的柔性結構，避免了液擊對壓機的損傷，使整機設計壽命延長20％；在風扇設計上，采用了流線型雙風扇構造，充分減小了空氣流動阻力和蝸旋氣流，送風量提高了15%，送風噪音下降了3分貝，不但提升了能效比，還更精準地控制了噪音。

    精品工程戰略是保障︰海爾全力打造“精品工程”戰略也是本次中標的關鍵因素之一。作為海爾集團2010年最重要的戰略，精品工程戰略的本質是實現與客戶的雙贏，其實施過程如下︰首先在思想意識上將賣產品轉變為為用戶提供個性化的解決方案，然後做到精品設計、精細化生產、精細化到貨、精細化施工和精品服務，這一戰略的實施讓客戶的客戶滿意，同時讓海爾得到了更多大客戶的認可，訂單級別從2007年百萬級別發展到了目前屢次中標千萬級工程。

    行業權威評論說，海爾中央空調近年來通過服務奧運場館、國際機場、大型運動會場館等重大工程項目，正在將一種環保、節能、穩定的行業標準推向業界，本次成功中標海東線及成都新客站部分路段也正是這一綠色工程的延續，相信海爾中央空調憑借累計服務全國各地21條地鐵線路的成功經驗，將為更多的乘客營造健康舒適的地鐵環境，使大家共享旅途中的那一份愜意。