海底隧道貫通為開發區膠南帶來無限商機

    海爾山海灣、城建亞丁海岸、中冶愛彼岸、綠島印象……一個個現代化花園小區、海景豪宅在開發區鳳凰島拔地而起，充滿了勃勃生機；金沙灘度假酒店、唐島灣海上嘉年華、珠山國家森林公園……一個個集休閑、度假、娛樂、居住于一體的綜合化高端度假區在開發區生根發芽，孕育著無限商機。隨著海底隧道的全線貫通以及不久後的正式通車，將帶來無限的人流和商流，用“淌金流銀”來形容一點不為過。

    旅游業爭奇斗艷

    “從來沒想到開發區的房子也能過萬，放在三年前這太不可思議了。”開發區居民李勇對記者說，他家在青島市區，但工作在開發區，五年前在開發區買了一套100平方米的房子，僅花了20萬，單價才2000元，但自從三年前海底隧道開工建設，房價立即上了一個大台階，達到4000元/平方米，從此隧道每有節點性進展，開發區房價隨之節節升高，如今已經破萬了。除了房價給李勇帶來深切感受外，房子、小區的品質提升也讓他有了住在市南的感覺。“托斯卡納、英倫風，這些國外的新鮮概念，現在也搬到了開發區。”李勇說。

    此外，開發區、膠南旅游的發展近年來也是亮點頗多，吸引了很多人的眼球。去年10月18日，唐島灣海上嘉年華項目的奠基開工儀式現場，甚至吸引了香港知名藝人劉嘉玲現身為活動造勢，央視名嘴水均益擔任主持人。佔地面積524畝的灘涂上將豎起一座以海洋為主題，以中華民族文化為創作理念的超大型室內水上游樂綜合旅游項目，這將是我國目前第一座集知識、趣味、娛樂、文化、休閑、參與性等近20種業態為一體的、具有世界游樂業最先進水平的主題樂園。此外大珠山風景區、靈山灣休閑度假區也在加快升級建設步伐。

    加快第二第三產業西移

    青島社科院研究人士表示，建設海底隧道能夠促進青島市產業結構水平的提升。根據青島市產業布局，在青島市北部、四方區和李滄區發展第二產業的空間已經飽和，而東部高新技術區適宜于發展科技、商貿和旅游項目，不宜將大的工業向這一區域轉移，否則不但會危害嶗山風景區的自然生態環境，而且會加重老市區的交通問題，給本來就擁擠的市區交通帶來更大的不便。西部地區具有良好的地理位置和天然的港口條件，十幾年來，累計投資100多億元，興建了一批港口、鐵路、高速公路等重大基礎設施工程，形成了一流的基礎設施配套環境，因此，西部地區具有了大規模吸納老市區產業轉移的條件，唯一欠缺的是便捷的海上通道。

    此外，建設海底隧道能夠促進青島市第二產業跨海西移。從青島市的旅游規劃來看，主要旅游區重點分布在青島東部，但由于第二產業雜居期間，不僅影響旅游與資源的開發，也造成環境污染，同時交通擁擠等問題給旅游業的發展帶來了嚴重的影響。青島海底隧道建成後，可以轉移第二產業，釋放旅游及第三產業的發展空間，也能將老市區連片的海濱度假區和黃島區的薛家島省級旅游度假區連為一體，大大推進青島市旅游業的發展，目前開發區旅游的興旺發展正是受惠于海底隧道的建設。

    黃島交通轉向開放型

    “建設海底隧道將對環灣交通產生巨大的影響，海底隧道的建設重新調整了青黃之間的交通格局。”地下結構工程專家、中國科學院院士孫鈞表示，現在青黃之間的交通主要通過膠州灣高速公路解決，因為輪渡運輸的交通量有限，所以現狀的交通流基本呈現明顯的“C”字形狀，東、西兩岸的交通流由兩端放射，通過膠州灣實現聯通。海底隧道建成以後，青黃之間的交通流分布將由“C”字形轉變成一個整環，即“O”形，東西兩岸形成了良性循環，青島主城和黃島區的城市交通也由向一端匯集，轉變成了向兩端匯集，城市交通的分布趨向合理。

    黃島區和青島的連接不便捷，直接影響了兩地之間的交通聯系。根據調查，現在黃島區內部出行比重很高，為96%，交通出行基本為封閉型，充分表明黃島區與東部主城之間缺乏便捷的交通通道，制約了黃島開發和快速發展。海底隧道的建設，大大縮短了青黃之間的時空距離，黃島與青島之間的不便得到了基本解決，兩岸的交流必將得到進一步的加強，黃島實現了與青島主城的真正一體化，屆時，黃島的交通必然由封閉型轉向開放型。

    海底隧道建成以後，原先需要長途跋涉到達膠州灣高速公路的車流，可以直接通過海底隧道到達黃島區，減少了車流量在老城區的滯留時間，緩解了老城區的交通壓力。不過，也有人士指出，海底隧道的建設對青黃兩地的交通產生一定的影響，交通量將比沒有建設隧道時有所增加。尤其是青島端，隧道接線工程周邊區域是老城區，人口密集，道路設施條件差，由此在現狀情況下隧道通車帶來的大量車流包括過境車流等必然對地區交通造成沖擊。目前老市區已經啟動隧道接線工程、東西快速路三期的建設，還將啟動新疆路高架橋的建設，形成“三縱四橫”的快速路網。

    推進城市國際化建設

    膠州灣隧道工程是連接青島市主城區與輔城的重要通道，南接黃島區的薛家島，北連青島老市區團島，下穿膠州灣灣口海域。膠州灣隧道項目的建設，是青島百年城市發展史上具有里程碑意義的大事。隧道項目的建設，對于進一步拓寬城市發展空間，優化本市產業布局和產業結構將發揮重要的作用，為實施“環灣保護、擁灣發展”戰略提供了交通支撐和基礎保證，對推進青島市經濟發展和城市現代化進程具有重要的戰略意義。隧道建成後加上正在開工建設的海灣大橋，最直接受益的就是整個西海岸。膠州灣的海上交通問題成為開發區招商引資和經濟快速發展的最大制約因素，建設海底隧道將把老市區和開發區有效地連成一片，極大改善區外和境內外的投資環境，建設海底隧道有利于青島市東、西兩岸的互動發展。這對于改善當地的投資環境、提升城市功能、進一步打造西海岸經濟重心、推動整個環膠州灣區域加快發展等都將起到關鍵性作用。

    此外，海底隧道有助于青島現代國際化城市的建設，青島市未來發展目標的戰略定位是國際化城市，一般衡量國際化城市的標準是︰以進出口貿易額、國際資金流通量、技術貿易、信息服務等數值佔GDP的比重反映經濟貿易外向化水平；以外向型企業集團、跨國銀行、跨國公司的擁有量、國際性資本的支配量、參與國際勞動分工的水平表示資本構成國際化程度。青島海底隧道的建設，將極大地促進青島國際化城市目標的實現。