市公安局政委于建平二答網友 滿意度

    16、【貼號:112】和【貼號:104】。（為重復貼，其中，關于“車輛年審能否自己作主”在線上已經回復。此處答復該網友後續問題）。

    知天機1 Re:Re:車輛年審能否由自己做主？ 滿大街工程車輛那輛年審橫沖直撞草間人命！正規的年審的只有那些規規距距的小老百姓即使車況好也通不過！當然花幾個錢就通過了！那些真正有危險的車都通過而都通過！

    網友您好！我局交警部門始終將大型貨車（工程車）道路交通安全違法行為作為管理重點，除加大整治力度之外，注重強化源頭管理，定期組織民警到企業、工地對駕駛員進行安全行車教育，教育駕駛員在行車中安全駕駛、文明駕駛，做到不超速、不超載，增強法制觀念和交通安全意識，自覺遵守道路交通安全法規。同時，不斷建立規範的職工教育培訓台帳，對未參加學習的人員，及時組織了補課，避免出現管理上的脫節。

    在對大型貨車（工程車）年審過程中，我們本著“誰簽字、誰負責”的原則，高標準、嚴要求對車輛進行檢驗。工作中，重點對車輛制動、轉向及安全門、滅火器、放大號、反光標識、側後防護裝置安裝是否合格規範等進行檢查，要求集裝箱車輛加固防護裝置，對檢驗不合格車輛不允許上路行駛，同時健全完善道路交通安全管理長效機制，保障人民群眾生命安全。

    17、【貼號:30】。

    留言板 校園周邊安全 。25中牆外的非法早市，對25中學校的安全管理已構成嚴重威脅。 1）每天早晨大量的農村進城的破機動車密集的停放在學校牆外、樹枝間亂拉的電線，都是一些非常危險的火災隱患，一旦失火將首先殃及學校的學生。《李村大集凌晨火燒連營 十余店鋪化為灰燼》、《西苑早市大火 21輛消防車撲救》難道希望這樣的報道在這里重新上演？ 2）早市雜亂無章的外來人員，魚目混珠，欺市爭吵打斗常有發生，難免有犯罪團伙和黑惡勢力存在，各地有關早市引發血案的報道還少嗎？《膠南早市發生血案 商販挨三刀傷口長達20厘米》、《早市賣雞起糾紛 兩歲半男孩被殺》、《攤位佔地起糾紛 早市商販持棍打昏女同行》、《菜園街早市父子被殺》等等，誰敢保證類似的問題不在這里發生？ 3）該處僅有的一側人行道天天早晨被賣貨的車輛佔據，而該路段又是交通要道，早晨上班高峰期公交車、社會車輛密集的通過這里，學生每天上學經過這里只能在車行道上冒險行走，對學生的人身安全有嚴重的威脅。涉及因設立早市而釀成交通事故又有多少？《銅川一出租車沖進早市致2死27傷》、《長春公交車失控沖進早市致1死3傷》、《長春瘋狂大貨沖進早市致1死2重傷》、《錦州大鏟車沖進早市撞死4人》等等，難道政府部門非要等到這里也出事後，再去處理？ 4）春季正是流感、傳染病的高發期，一個髒亂差的早市盤踞在學校的牆外，很容易使學生感染病菌，早市上的熟食及早餐誰知道是不是“地溝油”制作；以上這些潛在的安全隱患絕不是危言聳听，政府部門怎能光打著“方便群眾”（其實只是特定群體中的一小撮）的旗號而遲遲不采取行動，視學生和廣大群眾安全而不顧？這些安全隱患難道政府部門還不應該立即消除嗎？？？ 非法早市應該立即從學校周圍驅走，還學生一個安全的環境。

    網友您好！該早市位于市南區25中東牆外停車場處，系個人開辦，目前沒有合法審批手續，屬無證經營。市南區政府及街道辦事處多次組織相關部門進行研究，擬對25中非法早市予以取締。目前，我局已組織交警支隊、消防支隊會同市南分局對早市消防隱患及周邊道路交通秩序等問題進行了整治。除加大巡邏管控力度之外，在學校上放學時間段安排交警或協警維護交通秩序。在此基礎上積極推動完善學校周邊道路交通安全設施建設。針對您反映亂接電線問題，經現場查看確有一家攤位從北側活動板房處接出一臨時電線。我局消防部門已責令其3天內將存在消防隱患的線路拆除。4月22日，我局再次組織消防部門進行了檢查，該處攤位臨時電線已拆除。今後，我們將進一步加大對學校周邊的交通違法整治力度，積極開展護校行動，並會同城管部門對馬路市場佔路經營進行清理，退市還路。同時，積極提請市南區政府牽頭，組織城管、工商、物價、環衛等部門聯合執法，盡快取締這一非法早市。