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技術升級作引擎不斷創新 雙星搶跑轉調路

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青島新聞網 2010-04-23 14:22:21 青島新聞網 現有新聞評論    新聞報料

    青島新聞網4月23日訊 當前,轉方式、調結構已經成為我國經濟發展的主線,面對日趨激烈的市場競爭,雙星集團積極轉變發展方式,優化產品結構,以技術升級作為轉方式、調結構的強力引擎,積極應對瞬息萬變的市場,從而贏得了主動,創造了快速發展的奇跡。

    “雙星集團所從事的主要是勞動密集型的加工制造業,這其中,輪胎制造本身就是重污染、高消耗的行業,制鞋也是體力勞動和手工勞動的行業。多年來,雙星一

直在調結構轉方式,假如現在才開始調結構轉方式的話,雙星也就不存在了,所以可以說,轉方式、調結構對雙星已經不是新課題。當然這是有大的宏觀經濟背景的,改革開放30多年來,中國企業已經具備一定的經濟條件,粗放的、通用的對能源消耗和勞動力浪費都很大的行業已經到了可以解決的時候。”雙星集團總裁汪海表示。

    據了解,金融危機爆發以來,善于抓機遇的雙星集團跟著市場走、圍著市場轉、隨著市場變,大力調整產品結構,加大新產品、高端產品、高附加值產品的開發力度,采取“差異化、個性化”戰略,利用專利產品、獨家產品等優勢,搶佔市場商機,深挖國內外市場潛力,擴大了市場佔有率,實現了穩步發展和壯大,創造了逆勢發展的奇跡。

    汪海在談及“轉方式 調結構”必要性時說,縱觀近現代史,每次經濟危機都無一例外地促進了科技革命;每次人類走出經濟危機,都是依靠科技引領。要克服經濟危機帶來的負面影響,應該積極進行技術變革與創新升級,佔據新一輪發展的科技制高點。企業轉型必須先轉技術再轉產品,假如沒有通過技術創新帶來的生產技術進步,調結構轉方式都是空談。

    在這方面,雙星有無數讓人增添志氣的例子,比如,通過創新生產和設計,鞋業貼牌利潤翻了5倍,以前是對方給價格,現在是自己定價格,不僅完全抵消了水電成本、環境改善、人工費用等方面的成本增加,工廠利潤卻比原來還高;雙星輪胎生產實現了工藝流程零距離,全集團鞋廠、輪胎廠節省30公里長的原本需要工人承擔的作業流程,減少勞動力2000多人;通過提升員工待遇,沒有遭遇用工荒,目前工廠都招滿了,地處十堰的雙星東風輪胎總公司計劃招200名工人,排隊的就有1300人……

    以往,一談及“轉方式調結構”這個詞匯,總給人一種空中樓閣高高在上的感覺,而在雙星集團,我們卻看到一種實實在在的和每個工人利益切身相關的“轉方式調結構”。

    實現產業調整突圍︰

    從給人做鞋到給車做“鞋”

    20世紀90年代中期,雙星準確把握戰略調整機遇,開始突圍到與膠鞋生產關聯度高,且技術含量高、附加值高的輪胎生產領域,發揮雙星名牌、文化、管理、資金優勢,收購了青島膠南市一家鄉鎮輪胎廠,進入輪胎領域,由給人做鞋轉到給車做“鞋”。2005年,雙星又重組被譽為中國輪胎四大天王之一的東風輪胎廠,創造了“小吃大”、“快吃慢”、“國有吃國有”,快速發展壯大,令全國同行業及社會矚目的“雙星輪胎發展奇跡”。

    “雙星輪胎”近年來特別注重技術升級,調整優化產品結構,實現了在國內外輪胎市場迅猛前行。去年以來,雙星輪胎從提升技術水平、做好技術升級入手,投入大量資金,加強技術研發,加速推出高端產品。他們本著“低碳經濟、綠色制造”的生產宗旨,針對國際市場需求,開發出8個規格,21個花紋的環保輪胎,增強了雙星輪胎國際市場競爭力。

    記者在雙星青島輪胎總公司子午胎廠看到,雙星輪胎生產出了一種20層級高超載全鋼子午線輪胎,這是瞄準國家加大基礎建設機遇,在國內首家針對中短途運輸常出入礦區或工地的特殊行駛路況的運輸車而研發、生產的子午線“礦山胎”。該規格輪胎在全國同行業中屬獨家生產,填補了行業空白,以耐磨、耐刺扎深受礦山和工地司機的歡迎。

    2009年,雙星青島輪胎總公司針對國內外市場開發了29個新產品,包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無內胎輕卡全鋼胎及礦山型有內胎輕卡全鋼胎等產品,使雙星輪胎產品形成系列化,不僅暢銷國內市場,而且在穩定美國市場的同時,向南美、非洲、中東、東南亞等發展中國家和以俄羅斯、烏克蘭為主的東歐國家和地區轉移,實現了產銷穩步增長。在美國《橡膠與塑料新聞》周刊評選的2009年度全球輪胎75強排行榜上,雙星輪胎位列第23位,比2008年提升8位。

    跳出同質化競爭的圈子︰

    雙星機械由“低端通用”向“高端特種”挺進

    2008年以來,面對金融危機帶來的不利影響和同質化產品給機械市場帶來的競爭壓力,雙星機械總公司確立了轉向大型、外資、國家重點項目的思路,加快了大型的、新技術的、自動化、高效化、節能化、環保化、高附加值的高檔產品,加快進軍高端市場的步伐。

    為研制雙層四模硫化機,雙星機械組建了專門的技術團隊,反復研究國外先進產品,終于確定了雙層四模硫化機的結構方案,在隨後的設計、制作、安裝、調試階段,研發調試人員先後攻克了極限狀態無空間、內溫均衡控制等10余個技術難關,破解了50多個制作難題。目前,雙星機械已在雙層四模硫化機上創造出10項核心技術,申請了兩個國家專利。雙星機械針對大台車開發中面臨的技術難題逐個攻關,設計出特殊結構的大托輪,並使用特殊材料和特殊的鑄造工藝,使台車的承載能力從過去的80噸提高到200噸。這一新產品開發成功後,雙星機械的台車類清理機銷售業績2009年較上年增長了兩倍。2009年以來,雙星環保設備公司已根據市場需求,成功研發了技術含量較高、附加值較大的高壓脈沖袋式除塵器、脫硫除塵器、除臭除味除塵器、碳黑除塵器等高端產品,並得到了用戶的認可,外部市場銷售額由過去的30%增長到了現在的70%。

    據統計,2009年,雙星機械總公司共完成技術創新700多項;開發高端新產品83種,其中11種新產品填補了國內空白;申請國家實用新型和發明專利16項。雙星鑄機公司研制的台車清理機、V法造型線、鋼管內壁清理機、火車整車清理機等高新產品進入了我國眾多大型國有重點企業,以及美國、荷蘭、日本、新加坡等獨資企業,在市場上樹立了名牌新形象。

    今年初,雙星橡機公司獲得了“國家高新技術企業”稱號,雙星橡機在國內市場也顯現出極強的競爭力。

    勇于沖擊世界一流水平︰

    雙星鞋業技術升級贏得走向國際市場主動權

    在金融危機和我國勞動力愈來愈緊張等因素的影響下,諸多企業面臨著嚴峻的考驗,特別是作為出口企業受沖擊最大,同時受國際市場的排擠,中國鞋業出口一直是困難重重。但是,雙星鞋業通過從生產中低檔產品轉向生產“高精尖”高附加值產品,依靠高端產品走紅國際市場,在美國消費市場和意大利時裝市場不斷受到好評,開創出了出口逆勢而上的好局面。

    去年以來,雙星海江公司以“創世界領先核心技術,做行業一流精品”的精神,調整產品結構,由于掌握了新材料、新工藝的核心技術,公司接單徹底轉向了以新材料為主、復雜新工藝、技術領先,在國外屬于進專賣店的高附加值品牌訂單。如,高難度的潛水鞋連客戶都感覺到生產難度很大,在找了幾家外資企業均踫壁的情況下,對雙星海江公司也沒有抱太大的希望,但雙星海江公司工程技術和開發人員,通過一系列的技術攻關和工藝突破,短時間內研發出了超出客戶期望的潛水鞋,目前只有雙星具備這種潛水鞋的研發水平和具有一定規模的生產能力,這也使得雙星在接單上擁有了談判的主動權、絕對的定價權,客戶開出高出兩倍的單價希望讓雙星生產。2009年以來,雙星海江公司在經濟危機下出口業務不但沒有萎縮,還實現了增長,目前,海江公司的訂單已經持續到了年底。

    (任俊峰 王開良)

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