晚報小記者帶您一起采訪青島港"低碳"工作(圖)

    青島新聞網4月12日訊 4月10日，青島晚報小記者團來到青島港，參觀采訪青島港在“低碳”方面所做的努力。青島港第一季度完成吞吐量8479.1萬噸，同比增長8.1%；完成集裝箱吞吐量272.3萬標準箱，同比增長8.9%。勝利奪取首季開門紅，。與一季度吞吐量持續增長相伴，青島港加快推進低碳港口建設，制定出台了關于發展低碳

    重復利用信封設“節能獎” 鼓勵員工“低碳”生活

    青島港在1600多台機械電器設備安裝燃油計量儀和電度表在班上，職工用了多少油，同時節約了多少油，下班後通過計量儀一目了然。節能直接和每名職工的經濟利益掛勾，節能多了有“節能獎”。這些激勵機制實施一段時間後，職工們就自覺地節電節水節紙。所以，一個長效的激勵機制會培養出職工的好習慣。

    同時，青島港培養職工的低碳意識，更體現在日常中，落實到細微處。在全港牢固樹立“低碳生活人人有責”等低碳、綠色、環保理念。集團兩級機關以身作則，集團內部信函往來，一律使用舊信封；集團各單位最大限度減少一次性辦公用品(紙杯、簽字筆等)的使用。另外，青島港還有一個規定︰無論是各級領導的辦公室還是職工的候工樓以及會議室、餐廳等區域，夏季室內空調溫度設置不得低于 26℃，冬季室內空調溫度設置不得高于 20℃。從小處入手，從點滴做起。

小記者們認真記錄采訪內容

    改造老設備 革新成果1600多項

    青島港每年都要在職工中組織開展千項軟件開發和工屬具革新活動，以此為平台推動科技強港、低碳發展戰略的實施。青島港僅“十五”以來就創造工屬具革新成果1600 多項，其中 267項獲得國家專利。而今年首季，在項目的研發中較以往融入了更多的節能減排和低碳發展的理念，展現了職工們對于轉方式、調結構的探索和思考。

    淘汰落後產能，打造港口“低碳”新式武器。作為一個老碼頭，降低高耗能設備比重，為老舊設備尋找出路，同樣也是青島港這個百年老港面臨的棘手問題。對此，近幾年，青島港先後投資45億元，從源頭上淘汰了一大批高耗低效的設備。但實踐中完全靠更新換代這一條路徑來解決老舊設備、落後產能的問題也不現實。

    在今年首季的一份數據統計單中，青島港老舊設備高達500多台。想要一步到位、更新換代所有老舊設備需要的資金投入也是一個天文數字。為此，集團發動全港力量積極探尋老舊設備的出路。基層單位積極相應，做出了有益嘗試，他們小試牛刀，對老舊設備進行改造，核心部件實施國產化替代，確保其性能和指標全部達到設計要求，賦予了老舊設備新的生命力，為打造“低碳”港口提供了新式武器。

    “油改電”一年節約油100噸

    數據顯示，2010年首季青島港集團共研發軟件項目297項、工屬具革新項目45項，其中涉及節能減排、低碳發展的項目居多，並大多都與油有關。

    集裝箱“油改電”是職工技術創新的典型事例，使單箱能耗下降了40%以上，單箱的成本節剩了70%以上，基本實現了廢氣的零排放。這項技術在國內外十幾個港口，200多台設備上得到了推廣和應用，出現了很好的效果；輪駁公司的船長周學良創造了十字節油法，則是職工崗位創造的華麗“碩果”，一年節約油 100噸，並帶動了他所在的輪駁公司去年節油1000多噸。于此同時，青島港創造了100 多個節能的工作法，實現節能減排最大化。

    參觀過程中，很多小記者都被節能減排的“低碳”方式所帶來的改變感到震驚。不少小記者表示，以前根本不懂的“低碳”是什麼意思，通過在青島港的參觀學習，才深切的體會到“低碳”的必要。（青島新聞網記者 孫璐璐）