黃島區長紀敏線下再答網友 滿意度

    【貼號:52】

    agala期待黃島膠南真正同城——開通2地直達公交車

    黃島膠南2地至少有幾十萬人還沒有私家車吧，目前2地市區間的公交要轉車差不多2小時，而大巴價格是公交車的6-10倍，2地如此近的距離，又存在如此大的需求，應該早日開通直達公交車。盼望黃島和膠南政府早日協商解決。謝謝！

    答︰為解決黃島、膠南居民的往來出行問題，兩地政府進行了多次協商，在黃島與膠南交界的昆侖山路實現了黃島公交27路線（官亭至積米崖）公交20路線（周家夼至濠北頭）分別與膠南公交202路線、207路線的對接，兩地市民可通過一次換乘往返兩個區域。

    客觀地講，即使在同一座城市內，也難以實現乘坐一次公交車從一個地方到達所有的區域，很多乘客都要通過在公交線路網絡內的換乘到達要去的地方，黃島與膠南實現了公交線路的對接，已經邁出了可喜的一步，目前因兩地屬不同的行政區域，開通直達公交車無論在政策層面還是與已經長期運營的長途班車的利益沖突方面均存在一定難度。

    今後，隨著橋隧的開通，我區還將積極與膠南市加強溝通與協作，爭取為兩地居民提供更加方便、快捷的公共交通方式。

    【貼號:54】

    agala Re:黃島何時與膠南實現公交互通

    同意，請2地盡快協商，100多萬人的需求。

    答︰這位網友，你好！因膠南與開發區屬不同區域，根據道路交通條例，不同行政區域間的交通由長途線路班車來解決，開通公交線路將涉及到兩地長途線路班車的利益，存在不安定因素，難度較大。

    為解決黃島、膠南居民的往來出行問題，兩地政府進行了多次協商，在黃島與膠南交界的昆侖山路實現了黃島公交27路線（官亭至積米崖）公交20路線（周家夼至濠北頭）分別與膠南公交202路線、207路線的對接，兩地市民可通過一次換乘往返兩個區域。

    客觀地講，即使在同一座城市內，也難以實現乘坐一次公交車從一個地方到達所有的區域，很多乘客都要通過在公交線路網絡內的換乘到達要去的地方，黃島與膠南實現了公交線路的對接，已經邁出了可喜的一步，目前因兩地屬不同的行政區域，開通直達公交車無論在政策層面還是與已經長期運營的長途班車的利益沖突方面均存在一定難度。今後，隨著橋隧的開通，我區還將積極與膠南市加強溝通與協作，爭取為兩地居民提供更加方便、快捷的公共交通方式。

    【貼號:55】

    秋小凌子 海底隧道通公交

    海底隧道明年通車，開發區有沒有規劃通青島的公交。

    答︰這位網友，你好！海底隧道預計2011年建成通車，屆時青黃之間肯定要開通公交線路，具體運作方式正在協調中。