【貼號:216】 zhuy 曲哥莊村(重慶路以西)啥時拆遷改造 曲哥莊村要拆遷已經吆喝好幾年了,但一直沒有動靜,現在非常破敗,已經影響李村形象了,到時什麼時間能拆呢?現在村民都能盼望早日拆遷,周圍都已經拆遷蓋起新房了。 答復︰目前尚無具體拆遷計劃,有待條件成熟後,適時啟動改造建設。 【貼號:226】 zhuy 李村重慶路以西有啥發展規劃呢? 李滄現在重點發展東部,近幾年城市規劃拆遷環境整治力度很大,與以前相比大變樣,但是西部重慶路部分近幾年確遲遲未動,越來越落後了,與整個城區發展極不協調,應該加大工作力度整治了,影響李滄形象了,請問重慶路部分政府近幾年有規劃嗎? 答復︰主要是隨著新火車站的開工建設,規劃建設青島交通商務區,隨著該地區工業企業的搬遷,逐漸轉變城市功能,形成新的城市發展地區。 【貼號:277】 留言板 拆除火車道 張區長︰您好!隨著全國人大會議的召開,此次我省提出的打造半島藍色經濟區的提案有可能進入到國家的第十二個五年計劃中,為此青島市提出了“環灣保護、擁灣發展”這一規劃,著重要進行膠州灣北部的建設,發展大青島。順應此思路火車北站將建在我區西部,並在今年動工興建。原火車軌道是否拆除? 答復︰鐵路青島北站工程建設需新建鐵路線,該線在既有線位的西側,新線建設不涉及居民拆遷。未來隨著新線位的使用,既有線位將逐步拆除。 【貼號:293】 心急如焚 國棉六廠宿舍拆遷問題 你好領導︰ 感謝您給予我們這次溝通機會! 我們迫切的想了解一下︰國棉六廠宿舍(平房)什麼時候拆?是外遷還是原地改造?估計什麼時間能竣工?公房的拆遷政策是怎樣的呢? 望領導能在百忙之中給予答復,我們等的好心切! 答復︰鐵路北站周邊拆遷補償問題是近期以來廣大居民廣泛關注的問題,同時也是李滄區政府當前的工作重點之一,目前拆遷補償安置方案還在研究制定中,力爭下半年公布拆遷補償方案。由于拆遷量大、補償費用高,我們正在按照國家有關規定進行測算,制定拆遷補償方案。對于困難家庭,我們將通過不同渠道予以幫助,推進和諧社會的建設。 【貼號:336】 愛美憶婚禮 青島泡花堿廠何時搬遷? 青島李滄興國路泡花堿廠污染嚴重,請問何時搬遷?如果搬遷,對于將來的改造又是什麼? 答復︰隨著鐵路青島北站的建設,李滄區啟動了鐵路北站周邊老城區開發改造,積極推進老城區企業搬遷,對相關企業的搬遷工作正在積極推進中,泡花堿廠的搬遷工作已經提上工作日程。 【貼號:350】 留言板 國棉八廠宿舍樓還進行改造嗎? 區長您好︰煙墩山上的國棉八廠宿舍樓有很多日本侵華時期在青島建的房子,現在已經破敗不堪,希望領導有時間過去現場考察一下,實在是沒法住了,之前說要進行改造,把上下水都改在家里,後來又沒有動靜了,誠摯希望領導有時間過去現場考察一下,這樣的房子在青島也不多見了,感謝。 答復︰主要是隨著新火車站的開工建設,規劃建設青島交通商務區,隨著該地區工業企業的搬遷,逐漸轉變城市功能,形成新的城市發展地區,目前正在進行該區域前期規劃編制。 【貼號:371】 robingh Re:建議二航校周邊建農貿菜市場 答復︰該區域的整體規劃將伴隨著飛機場的搬遷而全面啟動,包括農貿菜市場等各種生活配套設施將根據未來規劃的城市功能進行配套完善。 【貼號:372】 qdmyhome110 請問火車北站拆遷到底啥時進行,什麼拆遷政策 火車北站摸底有一段時間了,不知道何時拆遷,以及拆遷政策如何?回遷嗎?貨幣補償有什麼標準?謝謝 答復︰鐵路北站周邊拆遷補償問題是近期以來廣大居民廣泛關注的問題,同時也是李滄區政府當前的工作重點之一,目前拆遷補償安置方案還在研究制定中,力爭下半年公布拆遷補償方案。由于拆遷量大、補償費用高,我們正在按照國家有關規定進行測算,制定拆遷補償方案。對于困難家庭,我們將通過不同渠道予以幫助,推進和諧社會的建設。 【貼號:389】 plmm_lisa Re:西流莊何時拆遷? 頂 答復︰西流莊舊村改造目前尚無拆遷改造計劃,相應的規劃方案正在制定,相信在未來不長的時間內能夠實現整體改造。 【貼號:422】 abcde666666 請區長關注 請問區長! 板橋坊何時能夠改造?興城路是否高架之膠州灣高速?希望領導能給個明確的答復! 答復︰隨著“環灣保護、擁灣發展”戰略的實施,青島市已啟動市內企業的搬遷,而隨著板橋坊區域整體功能的轉換,該區域將形成一個新的城區,目前正在制定整體規劃和逐步實施計劃。唐山路——興城路——汾陽路規劃將與膠州灣高速相立交。 【貼號:426】 yanyingdong22 中能是否有搬遷規劃?污染太嚴重 如題 答復︰隨著鐵路青島北站的建設,李滄區啟動了鐵路北站周邊老城區開發改造,積極推進老城區企業搬遷,對相關企業的搬遷工作正在積極推進中,中能的搬遷工作已經提上工作日程。 【貼號:436】 留言板 曉翁村何時拆遷? 看報紙上說曉翁村今年要拆遷 是全拆嗎?如果不是那剩下的什麼時候拆? 答復︰曉翁村舊村改造目前尚無拆遷改造計劃,相應的規劃方案正在制定,相信在未來不長的時間內能夠實現整體改造。 【貼號:443】 小蓨蓨 勝利橋勝利花園周邊環境如何規劃? 請問區長︰ 位于勝利橋的勝利花園周邊環境是如何規劃設計的?現在高架橋正在勝利橋上如火進行建設,建成後是否能夠增加勝利花園小區的噪音? 謝謝! 小蓨蓨 答復︰勝利橋北部區域隨著幾個工廠的搬遷,整體環境會有一個有效的改善,高架橋建成後的噪音會受到一定限制,符合噪音相關標準。 【貼號:448】 老頭也說話 Re:政府應加大力度促成滄口機埸近快搬遷! 有道理。滄口飛機場的實際效能已基本沒有了。該基地現在的存在實在增大國防的開支。對國防沒有多大的防護作用了。是該把地交給地方來發展經濟了。 答復︰關于飛機場等的搬遷問題,有關方面正在研究。 【貼號:452】 滄口小帥哥 團結戶的問題 張區長你好,我是住在原33中平行兩側樓房的居民、由于單位福利分房所遺留的問題致使我一家3口仍然還擠在13平方米一間里,做飯在陽台、廁所三家用一個、非常的不方便而且孩子已成年,去年5月份鐵路兩側200米房屋拆遷摸底以為要拆遷今年說不拆遷了,之前在李滄招商中看到板橋坊城中村改造規劃的範圍是板橋坊河以北、四流中路以東、興城路以南、永平路以西,我家就在這個範圍內,但是我鄰居在李滄論壇詢問時興城路街道辦事處回復的是這個範圍內的樓房目前為止不拆,我請問一下區長鐵路兩側200米房屋能不能拆遷?如果不能,希望能把它納入到板橋坊城中村改造範圍內把範圍內樓房也拆遷解決實際住房困難,如果不拆遷團結戶的問題怎樣解決?真心希望能盡早解決,謝謝區長。注︰我說的團結戶住的房子是(套三的房子三家住,即做飯一家在陽台、一家在小廳、一家在廚房,套二的是一家在陽台、一家在廚房、廁所共用。)這些房屋有水泥廠的、油漆廠可能個別還有李滄中心醫院的。 答復︰鐵路兩側200米房屋沒有拆遷計劃,此前進行了摸底是鐵路北客站新線方案之一,這一方案已被否決,所以不存在鐵路兩側200米房屋問題。板橋坊城中村改造目前還沒有明確的拆遷計劃,正在組織前期規劃。 【貼號:453】 百靈雪 急切詢問李滄區松柏路屬于這次拆遷範圍內麼??? 區長 您好︰ 急切詢問李滄區松柏路屬于這次拆遷範圍內麼???老人在這住了半輩,正好趕上這次拆遷,不知道能否拆到松柏路。隨著青島樓市價格越來越高,普通工薪老百姓根本買不起房子,正好這次趕上政府出台的好政策,也讓我們又能夠住上新房的希望!!! 謝謝 希望百忙之中能夠回答這個問題!!! 答復︰鐵路北客站周邊改造區域範圍為太原路以北,四流中路以西,滄海路以南,環灣大道以東,松柏路不在此次改造範圍內。 【貼號:457】 愛國的中國公民 有關于國棉六拆遷的問題 您好︰國棉六拆遷的政策什麼時間出,有傳出把老百姓搬到國棉八 答復︰鐵路北站周邊拆遷補償問題是近期以來廣大居民廣泛關注的問題,同時也是李滄區政府當前的工作重點之一,目前拆遷補償安置方案還在研究制定中,計劃下半年推進拆遷協議簽訂工作。由于拆遷量大、補償費用高,我們正在按照國家有關規定進行測算,制定拆遷補償方案。對于困難家庭,我們將通過不同渠道予以幫助,推進和諧社會的建設。 【貼號:477】 雨薇琪兒 興城路及板橋坊周邊的拆遷規劃 請問李滄區的板橋坊村及周邊自建房是市內為數不多的城中村,半個多世紀破爛不堪周邊環境極差,請問今年有沒有計劃拆遷改造。 答復︰隨著“環灣保護、擁灣發展”戰略的實施,青島市已啟動市內企業的搬遷,而隨著板橋坊區域整體功能的轉換,該區域將形成一個新的城區,目前正在制定整體規劃和逐步實施計劃。 【貼號:484】 拆遷 火車北站周邊拆遷問題 區長您好︰ 火車北站已經投入建設,四流中路4號原國棉九廠宿舍八區的小平房何時能拆遷啊???? 答復︰鐵路北站周邊拆遷補償問題是近期以來廣大居民廣泛關注的問題,同時也是李滄區政府當前的工作重點之一,目前拆遷補償安置方案還在研究制定中,力爭下半年公布拆遷補償方案。由于拆遷量大、補償費用高,我們正在按照國家有關規定進行測算,制定拆遷補償方案。對于困難家庭,我們將通過不同渠道予以幫助,推進和諧社會的建設。 【貼號:522】 qq19558 國棉六廠搬遷補償政策是什麼 什麼時候能搬遷 異地搬遷在什麼地方? 國棉六廠搬遷補償政策是什麼 什麼時候能搬遷 異地搬遷在什麼地方? 答復︰鐵路北站周邊拆遷補償問題是近期以來廣大居民廣泛關注的問題,同時也是李滄區政府當前的工作重點之一,目前拆遷補償安置方案還在研究制定中,力爭下半年公布拆遷補償方案。由于拆遷量大、補償費用高,我們正在按照國家有關規定進行測算,制定拆遷補償方案。對于困難家庭,我們將通過不同渠道予以幫助,推進和諧社會的建設。 【貼號:529】 天天向上 振華路145號樓是否有拆遷計劃 據說,地鐵口在振華路145號樓前,請問些樓是否有拆遷計劃?。謝謝 答復︰根據目前掌握的材料,永平路站地鐵口西北側地鐵口規劃在滄口大廟門前,不涉及周邊樓房的拆遷。 【貼號:530】 好日子新生活 板橋坊附近的宿舍樓有拆遷計劃嗎 板橋坊附近的宿舍樓有拆遷計劃嗎 答復︰隨著“環灣保護、擁灣發展”戰略的實施,青島市已啟動市內企業的搬遷,而隨著板橋坊區域整體功能的轉換,該區域將形成一個新的城區,目前正在制定整體規劃和逐步實施計劃。 【貼號:560】 luomore 關于李滄西部交通的跨越思考 青島市北部城區結構有其特殊性,沿重慶路呈長條狀分布,而這一長條狀城區帶只有一條重慶路主干道,這使得重慶路承擔著雙重功能,既是北向進入主城區的交通線,對于四方和李滄兩區來說,同時也是城區主干道,這一雙重功能使得重慶路交通流量過度密集。自流亭立交樞紐向南即進入低速狀態,至杭州路長途站的平均車程在四十分鐘以上,如果需抵達市南商務中心區地帶,還要越過市北、市南的人口稠密區,需時在一個小時以上,且堵車頻頻。市南商務區、東海路沿海風光帶、嶗山區國際會展中心及啤酒節會址、市北的CBD、四方海雲庵特色民俗街區、台東商業中心區、市南中山路特色街區、市北系列特色街區,這些都是青島市“1小時生活圈”輻射端重要的功能板塊,重要的商流承接帶和承接點,無一例外地處于交通低效率的困境中。 這一低效率的交通狀況對“1小時生活圈”戰略是一個嚴重的制約因素。高效交通網絡建設是這一戰略的基礎條件,區域發展,交通先行,這是無數的地區發展經驗所證明了的,青島市也不例外。必須創新思維,提出有戰略前瞻性的系統方案,解決城區北部(李滄、四方區域)沿重慶路的瓶頸因素,開拓新的北向出口,實現從流亭立交橋至杭州路長途站一帶的高速抵達,這將對“1小時生活圈”戰略模式產生重要戰略價值。 未來對青島市北向交通流量產生可以預見影響的建設工程主要是膠州灣跨海大橋的建設,這一因素預計對緩解北向交通流量的壓力效果不能抱很大期望。膠州灣跨海大橋主要是為青島市擁灣發展服務的,它所承擔的交通負荷,主要是西向,包含城陽、高新區、黃島、膠南以及南向縱深區域日照、臨沂等。換言之,跨海大橋也好、海底隧道也好,都是對原有環膠州灣高速、輪渡的負荷的轉移。這一因素不但不能分流緩解北向交通流量,而且值得擔心的是這一因素將加大對重慶路、四流路、黑龍江路的交通負荷,而不是減輕。 目前,隨著環灣大道拓寬、重慶路高架方案實施。但從助推四方四流路以西老工業區開發的意義看,同時建立勝利橋樞紐和湖島樞紐將作為新的北向出口具有較大可行性和較高戰略價值。設想如果能在四方長途站至流亭樞紐之間,沿杭州路、金華路、四流路走向,建設新的城區干道,或高架高速路,使這一區域成為“10分鐘車程”區域,無疑將大大助推四流路以西老工業區改造轉型,使四方、李滄“兩改”工作具備新的驅動力,使這一區域成為效率經濟的受益區域,使北部建設大大提速。依靠這一新的交通干線,北部將建設成為我市新的以專業市場群、科技研發型產業、創意產業為主體的戰略產業區,催化新的產業萌芽和產業型新城區的建設,也將有效分流重慶路和黑龍江路的負荷,使得北部城區交通效率產生本質變化。 在青島市傳統制造業從四流路以西區域淡出後,青島市四方區及李滄部分區域面臨產業真空的局面,四方區財政收入僅僅是市南、嶗山的四分之一,是這一狀況的客觀反映。北部城區亟需進行產業定位,確定新的戰略支撐產業。“1小時生活圈”戰略的提出將為青島市四方、李滄等北部區域進行產業升級獲得新的發展契機,將對青島市的戰略支撐產業提出新的選擇視角。在黃島、高新區的現代制造業,市南、市北的商務區這兩大戰略支撐之外,催生新的產業布局理念,即在青島北部主要是四方區建立新的產業布局戰場——面向“1小時生活圈”的專業市場群,由此形成青島市產業布局的第三極,將青島市北部城區建設成新的產業型城區。北部城區的村莊改造、老企業搬遷以及沿海待開發區域這三個因素為專業市場群的建設提供了比較充沛的空間資源,區位因素和目前的空間資源為這一戰略構想和產業定位提供了空間上的可行性。 答復︰謝謝這位網友對李滄區擁灣發展的關注和建議,在研究制定的各項規劃時,我們將會認真參考你的意見。 |
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