地鐵2號線今日起環評 沿途26個站點公布(圖)

    即將開始環評的地鐵2號線（黑線）一期工程起于費縣路與鄆城路路口，沿途主要經過費縣路、中山路、館陶路、泰山路、遼寧路、台東一路、延安三路、香港路、深圳路、棗山路、夏莊路，終止于金水路。線路全長約29.7公里，其中高架線2.1公里，地下線27.6公里。共設車站27座，其中地下車站26座，高架車站1座，設綜合檢修基地1座。工程計劃2012年開工，2016年建成通車。地鐵2號線建成後，將通過海

    早報訊 地鐵2號線又有新消息了。記者昨日從有關部門獲悉，在地鐵一期3號線如火如荼建設的時候，規劃中的地鐵二期2號線也在初步完成地質勘察後，開始面向社會環評。作為主城區一條環形軌道交通線，2號線還將有一段地上路段。3月19日至4月19日，市民可對工程建設可能帶來的影響或結果表達意見看法。

    兩站點與一期同時建設

    即將開始環評的地鐵2號線一期工程起于費縣路與鄆城路路口，沿途主要經過費縣路、中山路、館陶路、泰山路、遼寧路、台東一路、延安三路、香港路、深圳路、棗山路、夏莊路，終止于金水路。線路全長約29.7公里，其中高架線2.1公里，地下線27.6公里。共設車站27座，其中地下車站26座，高架車站1座，設綜合檢修基地1座。工程計劃2012年開工，2016年建成通車。據了解，之所以有2.1公里的高架線路，主要是由島城高低不平的地勢決定的。地鐵2號線建成後，將通過海底隧道和黃島相連。

    據青島地鐵指揮部相關負責人介紹，目前可以確定的是，因為二期站點中李村站、五四廣場為一期、二期換乘站，為避免重復施工，屆時二期站點李村站、五四廣場站與一期的站點同時設計、同時開工。

    兩種途徑可參與環評

    一般地鐵環評需要從聲環境、振動環境、水環境、生態影響及文物保護、電磁環境、環境空氣、固體廢物、公眾參與等八個方面入手，其中重點是運營階段的聲環境和振動環境，如果處置不當，可能會對地上居民造成一定影響。“環境影響評價的作用，就是將項目帶來的影響降到最低。”根據國家規定，環保部門的規劃環評審查意見，是項目審批部門必備的審查要件，實行一票否決。項目環評通過後，有關部門將把項目方案上報，爭取盡快開工建設。

    市民如果對地鐵工程有任何看法或意見，可撥打建設單位青島地下鐵道公司的電話66707748反映，或者寫信到山東省青島市岳陽路9號，郵編為266071。 （記者 王磊江 劉延青）