实训体悟|赵哲龙:为未来计 为当下做
编者按:9月,青岛市第六批赴深圳体悟实训队员在丰收季节学成归来。两年来,青岛陆续派出六批共907名干部赴深圳体悟实训,实训队员扮演多重角色,深入企业学好习服好务,感受市场化、法制化、专业化、国际化的洗礼,在深圳企业中讲好青岛故事,又用深圳经验续写青岛故事。在第六批体悟实训队归来之际,青岛新闻网特别策划《鹏城归来——青岛市第六批赴深圳体悟实训队专题报道》,一起聆听他们在深圳的故事。
青岛新闻网9月23日讯 (记者 李金燕)作为一名媒体人,赵哲龙经常穿梭于深圳的街头巷尾,感触这个地方鼓擂般的脉搏。此次体悟实训,他得以透过实实在在的城市现象,发掘城市进步背后的深层“密码”。
以“有为”的决心把事做成
在深圳,每当行人站到路边,想要通过斑马线的时候,过往的车辆总会立即在人行横道前停下来,示意行人先走。礼让行人已经在整个城市内化于心、外化于行。其直接原因,或是“重罚之下可成秩序”。
深圳交通法规中:未礼让行人的罚款500元!为了治理交通违法,深圳交警还用“赏”来请市民帮忙。举报交通违法的,每宗奖励50元,每人每月最高可获得500元奖励。2020年2月,深圳交警曾一次性发放奖金127万元。极大提高了全民维护交通秩序的积极性。
许多城市都曾经掀起过礼让行人的热潮,但大多最终不了了之。为什么深圳可以做到?更深层的原因,赵哲龙认为是这座城市里那份担当有为的精神。在城市治理过程中,制度是基础,关键在落实。正是有了这样行之有效的办法,再加上强有力的执行,深圳才能在一项项工作中取得成功。
以“善为”的细心把事做精
在深圳期间,恰逢欧洲杯上演,一名丹麦国脚比赛中心脏骤停,成了令人瞩目的焦点。医护人员借助AED(自动体外除颤器)把这位球星从死神手里拉回来的那一刻,也极大地引起了大家对这个救命神器的关注。深圳在配备AED方面也站在排头位置,2017年起至今在公共场所配备了6500台,是全国AED密度最高的城市。
在大量布置的基础上,让大家看得见、找得到,才能真正用得上。“为此,深圳推出了微信小程序‘AED导航’,把所有AED的位置搬到了手机上。导航中对地点的描述详细到了极致,比如离我们公寓最近的地铁站里有一台,标注的是‘地铁10号线冬瓜岭站站厅B端车控室对面柱子上’。在这种精确制导的帮助下,深圳AED已经成功救回了31人,是使用AED救回猝死人员最多的城市。”赵哲龙告诉记者。
如果说第一件事让他感悟到“有为”,这件事就教会了他要“善为”。赵哲龙表示:“曾经我的认知常识里,如果在全市铺开AED设备,那采购一批AED放到人流量大的位置就算‘圆满完成任务’。但这次到深圳,让我在思想上有了深刻的转变,‘深圳经验’告诉我,多想一步、多做一点,或许才是最接近成功的一点。就像‘AED导航’一样,我们铺设了许多设备,但或许这张图才是量变到质变的关键一点。”
以“长为”的恒心把事做远
“走在深圳街头,随手一拍就是大片,因为头顶有湛蓝的天空,而多变的云朵也成了我们频频举起手机的理由。”赵哲龙说道。其实深圳在飞速发展过程中,也遭遇过空气污染的难题。2004年,深圳全年灰霾天数达到峰值187天,也就是这年有超过一半的日子,天空是灰色的。
这10多年里,为了改善空气质量,深圳做了许多努力。但最直接的表现,是公共交通的升级换代,目前深圳所有的公交车和出租车全部是新能源车。2013年,深圳出台政策鼓励公共交通更换新能源车,2015年出台政策奖励更换新能源车,2017年又出台政策,强制更换新能源车。通过5年“三步走”,在2018年底,深圳21000多辆出租车全部更换成了纯电动汽车。这些出租车每年可减少碳排放量达85万吨,相当于深圳最高峰所在的梧桐山风景区6年的碳吸收量。
就这样不断地努力,在2020年,深圳空气优良率提升到了97%,PM2.5数值创有记录以来的历史新低。
做成事,不仅要有为、善为,更要“长为”。空气治理是一个长期的缓慢的,不能立竿见影的过程。现在看到的“深圳蓝”,还有队员常提起的深圳市用40年打造的1200多个公园,这不仅仅是一件件事情的成功,更体现出了深圳干部功成不必在我,功成必定有我,一棒接着一棒干的担当和境界。
学深圳、赶深圳,学到的精华到底是什么?赵哲龙认为,对体悟实训队员来说,就是这种直达心灵的触动和思想上不断被点燃的火花,是这种让大家发自内心的想要在今后努力做到、努力做好、努力多做一点、努力做久一点的态度和信念。