新春走基层 | 青岛的哥看春运: 日均载客量比往年多五成

青岛新闻网1月16日讯（记者 高忠业 通讯员 韩恬恬）青岛城运控股公交集团中青出租公司驾驶员陈淑部是每年春运的亲历者，在他眼里，今年的感受与往年相比有明显的不同。“我平时大多在火车站靠活儿，今年春运活儿明显多了，比前两年增长了五成还多。”

三年疫情青岛再次迎来春运小高峰

回忆起疫情三年期间的景象，陈淑部略显无奈。2020年疫情之初正值春运，那时对春运的影响并不大，疫情后的两年就不同了，载客量下降明显。

陈淑部大多是在青岛火车站出租车等候点靠活儿，从早上八点到晚上八点，在场站一呆就是十二个小时，有时仅能排上一趟活儿。很多出租车驾驶员将营运高峰寄托于春运返乡客流。过去两年，各地接连倡议“就地过年”，大部分在外地工作的游子并未回来团圆。春运较平时的载客量相比不相上下，每日能发四趟车，就是靠活儿司机“创收”的一天。对于出租车惨淡的业绩，陈淑部也略显无奈。“不好干也得坚持，总会熬过去的。”

自1月7日春运以来，出租车载客量每日递增，日均载客量能达平日载客量的三倍之多；与2021年、2022年春运同期相比，日均载客量上涨50%以上。活儿好干了，陈淑部脸上的表情也轻松了许多，谈起了前几日的营运趣事。一家三口来青旅游，在去酒店的路上陈淑部主动担任起导游，向他们介绍了青岛的景点。在经过栈桥时，还向他们介绍海鸥的来源以及生活习性。三人对陈淑部连竖大拇指，称他是星级司机，随后邀请陈淑部在接下来游玩的几天时间里担任他们的专属司机。“疫情刚放开，游客首选的青岛，对咱们青岛有这么高的期望值，咱可不能掉链子，给青岛抹黑。”

游客的骤增，出租车驾驶员的春运“大考”又回来了。记者在青岛火车站随机采访了几名“靠活儿”的出租车驾驶员，大家表示虽然累了点但心里很开心，一定会全力做好春运期间的运力保障，诚信经营、文明驾驶，当好文明典范城市的流动名片。

春运“复苏”车轮子转起来日子有盼头

陈淑部每天的营运工作几乎都是在场站等候中度过的，“平时在这等一上午也就拉一趟活儿，下午能拉上两趟就算好的了。”今年国务院联防联控机制相关政策规定，各地执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来，跨区域流动不再受到限制，春节返乡复苏，客流量也恢复了往日的“繁荣”。今年春运的“复苏”，让陈淑部也看到了希望，现在几乎每天都能比平时多挣几百块钱，车轮子转起来，日子也越来越红火。

春运伊始，陈淑部接到了一名返乡的乘客，两年没回家过年，坐上陈淑部的车，听见了熟悉的乡音，两人亲切的交谈起来。聊天过程中，这名乘客告诉陈述部，这两年最遗憾的是没能陪伴父母过年，感觉自己不太称职。虽然老人一再强调他们很好，不用挂念。但是一想到年迈的父母，颤颤巍巍的去购置年货，搬搬抬抬，自己心里很不是滋味。陈述部向乘客介绍起公司的敬老服务，建议乘客关注中青出租公司的信息，公司会不定时为70岁以上老人提供义运，为老人的出行提供便利。陈述部还表示自己也是一名“红飘带”驾驶员，多年来坚持免费为老人提供服务，今后老人出行不便需要用车可以随时给他打电话，他免费出车分文不收。

据了解，“就地过年”倡议发起以后，中青出租公司结合青岛市防疫政策，开展了“您为疫情留外地我来替您尽孝心”志愿服务行动，为70岁以上的独居老人提供免费用车服务，义务接送家住市内四区的老人就医、采买年货。为期三天的志愿服务行动，为十余个“空巢老人”家庭送上了爱心，帮助因防疫不能归家陪伴老人的游子了却心事。中青驾驶员周到暖心的服务收获了老人的肯定，有的老人主动留下了驾驶员的联系方式，邀请他们去家里过年。该行动接到外地留守游子感谢电话三通，受到了社会各界的一致好评。

客流量的增加，疫情感染风险也会增大。陈淑部表示，有了三年的抗疫经验，载客量回温了，应对起来也是得心应手。“口罩是必须戴的，乘客也能认识到，大家都很自觉。”在陈淑部的车上，防疫装备也很是齐全，消毒喷雾是出车前和收车后用的。抹布也清楚的分出了车内和车外两种，不同区域不混用。营运时做好通风，保持空气流通，更好的保护驾乘人员。