青岛自贸片区：“直提直装”助力货物高效通关

“直提直装”操作新模式是青岛自贸片区根据船公司、外贸企业等需求，结合口岸实际，对外贸集装箱实行进口货物“船到直提”、出口货物“抵港直装”的操作新模式。

在此模式下，实现了关口前移。进口货物申报由原先的抵港后前置到货物抵港前48小时，出口通关手续由原先货物抵港后提前到货物抵港前。企业由原先的抵港后申报改为提前办理海关申报和缴税手续，实现进口集装箱货物在抵港卸货前获得海关放行许可。出口企业在货物运抵前即可提前申报，货物实际进入港区时便可获取查验或放行指令。

口岸作业流程也不断优化。新模式下进口集装箱货物如无需海关查验，船舶抵港后自动放行，卸船即提。为满足高效便捷的提离操作，码头安排专属业务人员对接企业，实时告知货物的卸船时间，并安排人员现场引导车辆进入桥吊下提箱。出口集装箱货物如无需海关查验，运抵后自动放行，出口直装，确保箱子及时出运。

针对新模式，还开发了网上受理预约平台，企业通过山东港口青岛港微信公众号服务平台预约，全程网上申请办理业务。进口货物提箱时，企业可根据平台反馈的卸船时间到码头提箱出场。出口货物在船舶抵港前24小时，企业可登录平台获取预计装船时间，安排司机入港装船，实现全程网上申报，缩短在港等待时间。

实践效果显示，对于进口货物，“船到直提”大大缩减了交付时间，时效性增强;对于出口货物，申请“抵港直装”，缩减了备货时间，降低了用箱成本，满足了企业对物流时效性的需求，传统的出口货物装船时间需要3-4天，采用直装方式平均缩短为0.5小时。

下一步，青岛自贸片区将发挥口岸“区关港”协作机制优势，针对有特殊需求的企业实行定制化服务。同时，优化“直提直装”流程，提升港口管理水平和信息化水平，对卸箱时间、装箱时间进行更加精准的预测，缩短司机在港等待时间，为企业提供更优质的服务。