中欧班列，“开”出经济复苏“新动能”

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。

“开”通内外，中欧班列畅通国内国际双循环。随着新冠疫情的不断扩散，国家间人资金、人员、货物等要素的沟通不断减少，全球经济持续低迷。中欧班列搭建起联通中国与欧洲的平台和桥梁，既向一带一路国家推介“中国服务”“中国制造”，促进我国对外贸易出口，又向国人展示国际产品，为国际产品走进中国创造机会，加快人、财、物的流动，为全球经济带来更多确定性。

“开”出机遇，中欧班列助力构建更高水平开放型经济格局。纵观人类社会发展史，世界经济开放则兴，封闭则衰。中欧班列的开行进一步打通贸易壁垒，逐步推动开放、透明、包容的发展格局，推动跨境互联互通。目前，中欧班列已铺画73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种。这充分释放我国坚持推进经济全球化、深化“一带一路”沿线国家经贸合作的积极信号，以务实行动创造开放发展的新机遇。

“开”出担当，中欧班列架起构建人类命运共同体的重要桥梁。“万物各得其和以生。”在新冠疫情肆虐、全球经济低迷的大环境中，合作开放才能越发展。中欧班列作为“一带一路”的重要成果，在经济复苏、疫情防控中发挥重要作用。疫情期间，中欧班列实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，疫情发生以来已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗疫合作作出积极贡献。这充分显示中国把握合作机遇、共克疫情时艰、加快经济发展的坚定决心与大国担当。

（通讯员 张培林）