好消息!
杭鞍高架二期(南京路至福州路段)工程
已启动建设
近期将开始桩基施工
按照计划2022年建成通车
按照青岛市自然资源和规划局发布的工程批前公示:
该工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥,新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地,以地面快速路形式接入福州路-辽阳路立交,全长约2.3公里。
桥下设置双向六车道地面辅路,渠化横向相交路口,实现快速路全线通行能力的匹配。
同步实施南京路西侧上下桥匝道及傍宽桥梁,新建匝道长约275米,北侧匝道傍宽主桥桥梁长约193米,南侧匝道傍宽主桥桥梁长约158米。
结合工程建设,完善现状福州路-辽阳路立交区域人行系统。按规划建设市政管线工程,实施景观、照明及交通设施等附属工程。
在《青岛市交通基础设施建设攻势3.0版》2021年作战部署中,该项目已列入市政道路战队的作战任务,目标是实现杭鞍高架二期(南京路至福州路段)匝道桥工程累计完成50%。
2020年8月,市住房和城乡建设局发布消息称,该工程2022年建成通车。根据《青岛市中心城区道路网规划》,东岸城区规划“三纵五横”快速路网,近年来,已建成胶宁高架路、杭鞍高架路、跨海大桥高架路、隧道接线—新冠高架路—环湾路和青银高速等快速路系统,并实施了重庆路拓宽改造工程,实现了市区快速路“成环成网”运行。与此同时,与西岸城区通过已建成的“一桥、一隧、一高速”,即胶州湾大桥、胶州湾隧道和胶州湾高速实现连通,连通效率大大加强。
因近期将开始实施施工
辽阳西路车行道中心部分区域将予封闭
为保证交通运行畅通
青岛交警将对沿线涉及路口——
辽阳西路南京路、辽阳西路吴兴路路口
进行交通组织优化
具体方案如下
↓↓
01辽阳西路南京路路口
北进口渠化为五进一出,车道属性为“2左转+2直行+直右”;东进口渠化为五进四出,车道属性为“左转+直左+2直行+直右”;南进口渠化为两进三出,车道属性为“左转+直右”。
02辽阳西路吴兴路路口
西进口渠化为三进三出,车道属性为2直行+直右;东进口渠化为四进三出,车道属性为“左转+3直行”;南进口渠化为两进一出,车道属性为“左转+右转”。
下一步,
为更好地保证交通运行畅通,
青岛交警还将深入优化
辽阳西路绍兴路路口、
辽阳西路永吉路路口,
后续也会陆续公示其具体方案。
(来源:青岛早报)