青岛地铁·精彩工班长 | 成长工程助我行 不忘初心履使命——记班组长成长工程典型人物黄鑫

【编者按】

已开通线路4条、安全运送旅客5亿人次、最高日客运量84.88万人次……自2015年首条地铁线路开通以来，青岛地铁担负着城市交通“大动脉”的重任，用高效、贴心的高标准服务，展示美丽岛城的独有风采。

这背后，是青岛地铁人一如既往对岗位的热爱、对标准的坚守、对服务的执着……地铁人中，有一群基层管理者，他们是一线生产班组的基层管理单元——工班长。作为团队的“领头羊”，工班长是落实工作部署、履行安全生产责任、提供优质服务的关键少数，也是地铁管理和技术人才的重要来源，他们为精彩的青岛地铁事业而奋斗，更为千千万万乘客的精彩旅途默默奉献！

今天，让我们通过《青岛地铁·精彩工班长》系列报道走近他们，感受他们青春灿烂又平凡无奇的地铁生活。

他，坚持“千里之行，始于足下”，从众多班组长中脱颖而出，在千锤百炼中锻造自身光芒。

他，勇当新线参建的急先锋，扎根战斗一线的“桥头堡”，用实际行动尽显党员本色，为早日成长为一名优秀的班组长而不懈努力。

他就是青岛地铁1号线兴国站区的副站区长——黄鑫。

黄鑫（右二）在工作一线

成长工程中脱颖而出的“行路人”

“千里之行，始于足下”，是黄鑫的工作格言，他是这样想的，更是这样做的，正是因为有了这一步一步脚踏实地的努力，才能在“成长工程”初期阶段凭借出色表现，脱颖而出！

根据班组长及班组管理“成长工程”初期阶段岗位评估情况及近3个月的培养效果，对重要且急迫需提升的素质进行评估，黄鑫的评定成绩区间都在第一档，技能水平评估和素质能力评估，黄鑫成绩也是名列前茅。

黄鑫表示，在班组长提升活动当中与各部门领导同事相互交流，打开了眼界受益匪浅。学习如何带好、管理好团队是一个漫长的过程，想成为一名优秀的班组长也不是一蹴而就的，都需要持之以恒的努力与付出。

“结对子”“传帮带”精准帮扶收获多

黄鑫回忆，1号线北段参建初期恰逢站区化管理改革，从站长到副站区长的身份转变，曾经让他感到很茫然，无法很快地适应从自然站管理模式转换到站区化管理模式，导致他一度陷入每天在各站之间忙碌、却又不见显著成效的苦恼和困惑当中，当时感觉自己身心俱疲。

在成长工程的“结对子”精准帮扶活动开展后，每位班组长都有了带教管理岗，在每月的谈心谈话过程中，黄鑫都能将自己的困惑和问题向带教领导进行倾诉，从而获得点拨和指引。

面对带教领导安排的“四个一”任务，即每月学习一本规章、每月阅读一本书籍、每季度熟练一项设备、每天完成一篇日记让黄鑫进一步强化了工作能力，有针对性的拓宽了他作为班组长的工作思路。

助力新线参建锤炼“先锋本色”

“成长工程”在组织开展班组长培训提升、经验交流的基础上，把班组长应急管理能力及安全管理能力提升放在了突出位置，有力地提升了黄鑫在1号线北段参建过程中的应急处置、现场管控及安全管理等能力。

新线参建初期，黄鑫勇挑重担，毅然承担下了参与一号线北段设备联调工作这份艰巨而光荣的任务。从参建下站至今，他与同事们开展了大量的工作，对施工阶段问题进行汇总并协调解决，及时跟进问题整改情况，坚持将参建问题解决在试运行阶段，不给后期运营留“尾巴”。

面对新线参建的艰苦环境，作为共产党员，黄鑫不言苦累，冲锋在前，用实际行动践行了一名共产党员的本色初心！

托尔斯泰说，一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点是正是责任心。青岛地铁开通以来长久保持强劲的发展动力，离不开众多优秀班组长的不懈努力和责任担当。

目前，黄鑫在1号线北段兴国站区主持工作，对于站区管理方面已经逐渐得心应手，对于参建阶段的管控和重点工作也能做到有的放矢，成竹在胸。

他坦言，这其中的成长与变化，离不开“成长工程”的关怀与助力！在“成长工程”中提升自我，补强能力短板，打造“合格班组长”，优秀的人儿在发光，他们一直在路上！