4号线李家下庄站主体结构基坑开挖完成

3月25日,最后一台挖掘机从基坑内吊出,青岛地铁4号线李家下庄站主体结构全部基坑开挖完毕。

同时该站主体结构已经完成80%,施工单位中铁二十三局按照安全第一、质量样板的原则,在加强安全管理、保证施工质量的前提下,正加班加点为主体结构封顶做最后的冲刺。

李家下庄站是青岛地铁4号线第16座车站,为明挖三层岛式站台车站,全长155米,主体基坑深约25米,土石方总量为10.3万方,采用明挖顺筑法施工。

青岛地铁四号线公司始终坚持把安全、质量、文明施工、标准化建设放在首位,全程指导、调度相关参建单位提前谋划、精心组织、科学管理、通力合作,安全顺利完成了主体基坑开挖。

该站靠近张村河,最近处仅20米,地质上软下硬,砂层较厚且地下水丰富,基坑支护结构复杂,爆破风险高,开挖难度大。

面对诸多难题,承建单位中铁二十三局科学组织、优化施组、采取多道旋喷的方式解决钻孔桩桩间易渗水问题,采取与崂山区街道、社区、四号线公司、项目部四级联动的方式对每次爆破开挖进行全程视频监控,有效控制爆破施工风险。

此外,该站施工过程中,场区布置合理、文明施工状态保持良好、表观质量较高,被青岛地铁集团评为标准化示范工地。

李家下庄站是地铁4号线2020年度第一座完成开挖任务的明挖车站,为该站能够尽快封顶、提供5、6#TBM转场后的始发条件奠定了基础,也为崂山区段区间顺利贯通奠定了基础。

同日,青岛市崂山区区委常委、副区长杨聚钧对李家下庄站进行调研。调研组详细询问了该站工程进展、下步工作安排、存在困难等情况,结合崂山区建设局实施规划二十一号线项目总体计划、存在问题等,现场要求地铁四号线公司要与区建设局、地铁办等做好沟通工作。

本次调研,有力推进了崂山区规划二十一号线的进展,同时为地铁4号线李家下庄站下步施工指明了方向。

规划二十一号线的稳步推进将有助于解决李家下庄站周边社区的排水困难问题,同时也为地铁李家下庄站后续的外配套施工奠定了基础,助推4号线李家下庄站顺利完工和投入使用。