春节假期临近,不少人选择自驾的方式回家。而在18日凌晨2点左右,在大广高速惠州龙门地段相继发生了3起意外坠落的事故!开着车,人怎么会掉下来?其中被忽略的安全陷阱,咱们一起来看看!
回家遇到大堵车下车方便没回来
1月17号晚23点左右,邓先生跟姐夫付先生从广州花都出发,准备开车回江西吉安老家。途经大广高速惠州龙门地段一座高架桥时,发现前面发生严重拥堵。等了一段时间后,付先生下车想解决内急的问题。然而几十分钟过后,付先生仍然没有回到车上,邓先下车寻人未果,于是报警求助。
经过消防救援人员的连夜搜救,付先生最终在高速路的桥下被找到,但经抢救无效确认死亡。
邓先生表示,事发高速路段没有路灯,夜间视野昏暗,他怀疑姐夫付先生以为车辆停留在地面路段,并不知道护栏外其实是60米落差的路桥。由于急着想到护栏外方便,才不幸从桥面上坠落。
▲事发高速路桥面,距离地面60米左右
相近路段三起意外造成三人死亡
据了解,在同一时间的相近路段,还有1男1女也发生了坠落事故,经过基本相似,共有3人因事故不幸身亡。
▲高架桥双方向行车道之间,有半米宽的空隙
高速公路桥梁间隙坠亡事故为何频发?
近年来,高速公路桥梁中央分隔带间隙坠亡事故并不鲜见,早在2018年,公安部道路交通安全研究中心总结分析了2010-2018年高速公路桥梁中央分隔间隙坠亡事故情况后,发现此类事故有如下共同特点:
●多为恶劣天气条件:
因为雨雪天气、桥梁结冰或湿滑导致事故,驾乘人员在避险中因湿滑不慎跌落。
●多发于夜间和凌晨时段:此类事故多发生在视线不佳的晚上20时至凌晨6时之间。
●多发生在道路拥堵或事故避险时驾乘人员出于好奇或慌乱,从分隔间隙坠亡。
此类事故频繁发生
主要是因为当事人不知道
高速公路桥梁中央分隔带存在间隙
或对间隙宽度认识不够
提醒
如若发生事故,第一时间要稳定情绪,切记高速公路桥梁中央分隔带大多有间隙,不要盲目跨越分隔带或站在中央护栏支护架上,尤其是在夜间、凌晨等视线较差的情况下,更要观察好周边情况后再下车寻找可行的避险方法。