2019中国通用航空创新创业大赛总决赛赛前探营

2019中国通用航空创新创业大赛总决赛，将于11月22日在美丽的青岛激情上演，届时，23支参赛队伍分成“科技创新”和“创业成长”两个组别进行巅峰对决。本届大赛由航空工业集团和青岛市人民政府共同主办，特别设立200万元现金高额奖励，并首次试行实评实投，这在国内同类比赛中可谓佼佼不群。

岛城对决，折桂何人？一时间引起业界的种种议论。近期记者带着同样的问题，对参加总决赛的部分队伍进行了一番探访。

先来看看科技创新项目。

9月14日，沙特国家石油公司的一处石油加工设施和一座油田遭到袭击，严重影响沙特石油生产。也门胡塞武装随后宣布“对此事负责”，并宣称其使用了10架无人机对上述设施进行了攻击。此次“非常规军事行动”引起世界一片哗然，许多军事专家认为，低成本无人机将改变战争形态，同时也把防范“低慢小”推到了风口浪尖上。入围总决赛的“DAL－1无源相控阵低空小目标监视雷达”，是一种一发双收调频连续波无源相控阵雷达，实现了对“低慢小”目标的高精度三坐标定位及32个目标的同时跟踪，具有低成本、低辐射、无距离盲区等优点，料定会在赛场上大出风头。

参赛项目：DAL－1无源相控阵低空小目标监视雷达

“‘虚拟舵面’射流飞控技术”出自中国航空研究院，采用“虚拟舵面”代替常规机械舵面，利用流体发生装置喷射的气流，与周围流场相互作用，实现对飞行器的控制，该技术属于主动流动控制技术，项目获得评委青睐当属意料之中。

参赛项目：“虚拟舵面”射流飞控技术

新构型飞行器历来是航空双创大赛的主角，参加本次决赛的两种新构型飞行器项目都颇具实力。

“高效盒式倾转翼eVTOL敏捷载具”来自北京航空航天大学和广东省航空航天装备技术研究所联合团队，构型新颖，设计精巧，将诸多优势技术集于一身，是一款同时具备固定翼飞机和直升机性能优势的垂直起降电动航空器，已经完成概念样机制作、风洞试验、CFD计算等工作，作为新一代“飞行汽车”具有广泛的应用前景，已经获得广东一家公司的投资，若在赛场上得到进一步奖掖，亦在情理之中。

参赛项目：高效盒式倾转翼eVTOL敏捷载具

北航的一款载人扑翼飞行器也入围决赛，该项目采用仿生学设计，致力于打造世界上首架载人扑翼飞行器，扑翼飞行承载了人类几千年的飞行梦想，据项目团队称，该设计是目前世界上最接近成功的载人扑翼飞行器，这个貌似“信天翁”的飞行器，也许成为大赛的一匹“黑马”。

参赛项目：通用载人扑翼飞行器

第一届大赛的一等奖颁给了绿色设计联合团队的“导电复合材料”项目，本届大赛绿色设计联合团队带来一款绿色航空复合材料，并入围决赛圈，该材料采用天然植物纤维、通过松香树脂预浸料、植物纤维增强预浸料、植物纤维纸蜂窝等工艺制作而成，符合绿色航空理念，顺应绿色制造潮流，甚至与“精准扶贫”这一伟大社会工程发生关联，其应用前景让人浮想联翩。绿色设计联合团队能否成功卫冕？做出这样的期待并非没有理由。

参赛项目：绿色复合材料研发设计

西北工业大学入围决赛的两个项目都很有特点，一个是全数字X射线光谱成像系统，一个是消防灭火无人机。前者来自于西北工业大学凝固技术国家重点试验室，其技术核心是为尖端武器装备研发的碲锌镉材料，鉴于我国每年进口高端医疗探测设备需花费几千亿人民币，而国产碲锌镉材料在医疗器械领域的应用，有望结束这一局面，因此，该项目有可能获得大赛的认可。后者是一款针对城市高层建筑的灭火无人机，所涉及的单项技术并无多少亮点，但集成创新优势明显，加之恰逢国家应急救援部成立的重大机遇，料定会有不错的发展前景。

参赛项目：全数字X射线光谱成像系统

参赛项目：消防灭火救援无人机

入围决赛的有三个工艺类项目，分别是：低成本无框无梁复合材料机身设计技术、航空复杂薄壁构件柔性近净成形技术、航空结构件数字化工艺集成解决方案，据专家介绍，这三个项目都有显著的创新优势，应用前景广阔，商业价值突出，均在实际生产中发挥出重要作用，应该得到嘉勉，但项目的专业口径过窄，或许会影响评委对它们的评定。

还有一个项目值得一提，那就是武汉卓尔的“飞虎”涵道风扇推进系统，涵道风扇是一种非主流的气动部件，但涉及到外流场、内流场等诸多复杂问题，一直不温不火，鲜有突破性进展，项目团队耐得住寂寞、潜心研究十几年，使涵道风扇的气动效率得到大幅度提升，应用空间也得到大范围扩展，尤其是系留式、无限时间空中平台的应用场景，让人倍感振奋，也使这个项目具备了“黑马”特质。

参赛项目：卓尔“飞虎”涵道风扇推进系统

再来看看创业成长项目。

来自中交遥感天域科技江苏公司的“空域‘低慢小’净空管服一体化系统”，是一款针对低空“低慢小”目标的探测系统，技术先进，产品成熟，已经在重大社会活动中得到实际应用，凭借沙特油田被袭这一新闻效应，想必一定会得到投资人的刮目相看。

“白鸟”垂直起降复合翼工业无人机来自北京德知航创科技公司，最大起飞重量62千克，续航时间4～10小时，可搭载多种不同载荷，主要针对100平方千米的空中作业市场，在大疆无人机和诸多高性能专业无人机之间找到了自己的市场定位，在水利工程、环境监测、城市规划、农业植保、社会公共服务、人工干预天气等领域均有应有前景。由于其明确的市场定位和应用端的柔性设计，应该能引起一些投资人的兴趣。

来自荆州市江汉众力实业有限公司的“航空机体结构全流程制造”项目，专业背景深厚、市场定位明确，江汉众力是国内少数具有全流程通航制造能力的机体结构企业，是赛斯纳（德事隆航空）的一级供应商，这次参赛的“航空机体结构全流程制造”项目，在通用航空产业链条中占据重要地位，从投资人的角度考虑，是值得认真对待的一个项目。

来自无锡微通航空电子技术有限公司的“硅谐振式压力传感器”，是一款具有高精度、高集成、高可靠性特点的MEMS智能产品，可应用在航空航天、汽车、医疗等诸多领域，已经形成初步市场，并实现了全国产化。这个项目由于其应用场景多样、市场体量巨大，有一定的投资价值。

来自北京自行者科技有限公司的“基于光纤惯导智能定位和感知系统”，以光纤陀螺为核心，产品具备不依赖外界信息同时也不向外部辐射能量的隐蔽性优势，可以广泛用于航空飞行器、无人机、无人驾驶汽车、舰船船舶、制导武器等领域。公司已获批重庆市7500万元“产业扶持资金”支持，量产具备初步基础，受到投资人青睐应并不意外。

来自深圳智航无人机有限公司的“V380电动倾转旋翼无人机”，采用翼身融合体设计，具有出色的载重能力与续航能力，兼具良好的安全性与机动性，可负载8千克、满足120千米、110分钟的长距离运输需求，在物流快递市场上具有一定应用价值。

来自青岛航宇海风航空科技公司的“海风少年滑翔伞”项目，是本次大赛为数不多的通航运营服务类项目之一，该项目是与德国合作开发的原创性航空体育项目，与欧洲同步推广，它面向广阔的亲子娱乐、航空运动市场，安全性高、体验感好，特别适合航空营地运营。项目团队凭借东道主的地利优势，在赛场上有上佳表现当属意料之中。

大赛组织单位

（一）主办单位

中国航空工业集团有限公司

青岛市人民政府

（二）联合主办单位

北京航空航天大学

北京理工大学

西北工业大学

中国航空学会

中国国际投资促进会

中国国防工业企业协会

（三）支持单位

中国航空器材集团有限公司

中国民航大学

中国航空运输协会通用航空分会

中国无人机产业创新联盟

中国民航科学技术研究院

中国航发北京航空材料研究院

中电科投资控股有限公司

民航投资基金

深圳市创新投资集团有限公司

中国航空研究院

中航直升机有限责任公司

中航通用飞机有限责任公司

中国飞行试验研究院

中航资本控股股份有限公司

中国航空规划设计研究总院有限公司

中航新兴产业投资有限公司

中航空管系统装备有限公司

北京市科技金融促进会

山西通用航空集团有限公司

北京航空航天大学通用航空产业研究中心

中航联创科技有限公司

北京航空航天大学校友通用航空协会／无人机专业委员会

（以上排名不分先后）

（四）承办单位

中航信托股份有限公司

中航通用航空基金

青岛市发展和改革委员会

青岛市即墨区人民政府

（五）执行单位

中航爱飞客基金管理有限公司

山东省即墨经济开发区管理委员会

西北工业大学青岛研究院

山东省鑫诚恒业集团有限公司

二

大赛组委会及办公室

（一）大赛组委会

主席：

陈元先中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理

薛庆国青岛市市委常委、副市长

副主席：

孙兵中国航空工业集团有限公司通航办主任

房建成北京航空航天大学常务副校长

龙腾北京理工大学副校长

万小朋西北工业大学党委副书记

姚俊臣中国航空学会秘书长

刘作章中国国际投资促进会常务副会长兼秘书长

石金武中国国防工业企业协会执行副会长

吴仁彪中国民航大学副校长

白小刚中航通用飞机有限责任公司董事长

录大恩中航资本控股股份有限公司董事长

姚江涛中航信托股份有限公司董事长

委员：

陈永红中电科投资控股有限公司总经理

简丹航投集团有限公司常务副总经理

钟廉深圳市创新投资集团有限公司副总裁

王霞中国航空运输协会通用航空分会总干事

邓伟中国无人机产业创新联盟副秘书长

秦红新中国航空器材集团有限公司产业发展办公室主任

李兴无中国航发北京航空材料研究院副院长

孙侠生中国航空研究院常务副院长

陈光中航直升机有限责任公司副总经理

王凤亭中国飞行试验研究院副院长

王坚中国航空规划设计研究总院有限公司副总工程师

季小兵北京市科技金融促进会理事长

余萌中航新兴产业投资有限公司董事长

高远洋北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任

秘书长：

赵陇中航信托股份有限公司副总经理

副秘书长：

宋路中航新兴产业投资有限公司副总经理

（二）组委会办公室

主任：赵陇

副主任：宋路宗苏宁

成员：付世鑫陈思宇胡津衔王家祚

三

大赛评委会

名誉主任：

陈懋章院士杨凤田院士唐长红院士

黄维院士张军院士樊邦奎院士

房建成院士王沙飞院士

主任：

汪亚卫张聚恩

成员：

由航空科技专家、投资人代表、航空产业专家、专家型政府官员、知名企业家代表组成，约40－60人。