不得了！时速600公里磁悬浮列车将在这里完成试验生产

优化营商环境，聚焦动能转换

青岛广电新闻中心

全媒体系列访谈

《全市重点大项目巡礼》

聚焦国家高速列车青岛技术创新中心平台

前段时间

由中国科学院研制的

中国未来双层高铁动车组概念模型

被媒体披露，引发关注

不仅在中国

德国、法国的下一代高速列车

均提倡用双层动车组技术

那未来高铁什么样？

有哪些创新方式？

国家高速列车青岛技术创新中心副主任赵明花：

未来高铁有七大创新方向 分别是新材料领域，高铁轮轨技术，新能源和传动技术，运行控制领域，高速磁悬浮技术以及运营维护和健康管理领域。

而作为国家级的创新平台

国家高速列车青岛创新中心

就是要为未来的高铁和轨道交通

提供前沿技术、颠覆性技术、

共性技术、核心技术、工厂化技术

研究未来轨道交通的新模式

没有最快，只有更快

前沿科技，拼的就是要比别人快

中国的高铁已经跑在了世界的最前面

磁悬浮技术

作为未来高铁的颠覆性新技术之一

一直吸引着大家目光

国家高速列车青岛技术创新中心副主任赵明花：

高速磁悬浮列车研制中心也已经落户青岛，目前正在建设阶段。

预计今年3月完成物理载体建设，今年10月完成设备的安装调试工作。

未来，万众期待的时速600公里高速磁悬浮列车也将在青岛完成试验生产。

从和谐号动车，到复兴号高铁

我国的高速轨道交通

从跟跑到领跑

用时之短，效率之高

让世界惊叹。      

高铁已经成为一张靓丽的国家名片

习近平总书记在新年致辞中也曾为

“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”而喝彩

青岛作为“复兴号”

试验和投产的“家乡”

目前全国60％以上的“复兴号”都产自青岛

青岛轨道交通产业示范区管委会

经济发展局局长刘新岐：

国家高速列车青岛技术创新中心是全国首个高铁列车创新中心，项目在2017年由国家科技部和国资委批准成立，计划于2030年全面建设完成。

将全面带动城阳轨道列车产业升级，并同时提升我市轨道交通行业配套本地化进程。

预计2020年，以国家高速列车青岛创新中心为引领，我市轨道交通行业全产业链规模将突破1300亿，本地配套率将达到64％。

网友：

“我是60多岁的人，家里有三代人都在中车厂，轨道产业示范区什么时候可以去看看？”

青岛轨道交通产业示范区管委会

经济发展局局长刘新岐：

青岛作为新中国第一辆蒸汽机车的生产地，轨道交通基础不仅体现在技术上，更体现在市民对轨道交通工业的情感上。

当年四方机车车辆工厂、铁道部四方车辆研究所等一批企事业单位为国家的交通装备业发展做出了不可磨灭的贡献。

规划中的“动车小镇科技馆”目前已经开始建设。

将全面介绍和展示我国高铁发展历程，青岛的列车生产历史，以及创新中心规划等内容。

科技馆位于青岛市城阳区春阳路西端，预计今年5月将面向市民开放。