青岛新闻网1月8日讯(记者 江东旭 通讯员 王赛)400米级超大集装箱船是目前世界上最大的海上货物运输工具。受全球航运市场持续疲软影响,各大航运企业追求规模经济效应,努力降低运营成本,船舶大型化已成为主流趋势。自2013年首艘超大集装箱船“美瑞马士基”轮抵达青岛港后,之后的几年该类船舶抵靠青岛港的数量呈现逐年递增的趋势。据统计,2018年抵达青岛港的400米级超大集装箱船首次达到200艘次。
为做好超大集装箱船的服务保障工作,青岛海事局积极应对船舶大型化所带来的监管难题。强化通航保障服务,通过提前清理航道碍航渔船,能见度不良时协调船艇护航,合理增大船舶领域范围,实施单船双岗重点监控,及时提供信息服务等措施有效保障了该类船舶安全、高效进出港;积极推进船舶进出口岸“无纸化”手续办理,船舶代理通过网上办理船舶进口岸手续,并自行打印船舶进口岸办妥证明,相关材料在船舶靠港的第一时间被送到船上,提高了通关效率;实施联合登临检查,海事联合口岸单位,有效借助“联合登临”机制对到港船舶实施“联检”,减少口岸单位登轮检查频率,避免重复登轮,优化口岸查验效率。
青岛港目前能够接卸超大型船舶的码头泊位及相关港口设施已达到世界先进水平,接下来与其他同类港口竞争将集中在港口服务方面。青岛海事局将以水上交通安全监管为中心,持续加强对超大型集装箱船的服务监管力度,不断优化营商环境,让海上贸易更便利、海上运输更便捷,努力打造“法治型、服务型”政府部门,助力地方新旧动能转换及国际海洋名城建设。