近日,山东龙口检验检疫局在对一批约3.8万吨的进口泰国原油实施容器鉴重后发现,该批货物实际卸货重量比提单重量少了500多吨,短重率高达13.7‰。龙口检验检疫局及时出具重量鉴定证书,帮助国内企业对外结算和索赔,可为企业挽回经济损失人民币92万余元。
据悉,检验鉴定人员对该轮首次进行容器鉴重时即发现该轮少装货近140吨,短重率为3.6‰,不排除发货方故意少装的可能;而末次验舱时发现,该轮仍有近400吨货物残留在舱内无法卸出,最终计算该轮实际所卸货物严重短重。
针对进口原油短重频发的态势,检验检疫部门提醒国内收货人,一是要对客户信誉和市场情况进行综合评估,选择信誉度高的贸易商和承运人;二是重视合同的签订和质量验收条款的要求,特别是对重量要规定明确,谨防出现短重问题尽可能签订以卸货港检验检疫机构出具的检验结果为结汇依据,规避贸易风险,避免经济损失。