无缝对接青荣城铁！山东又一条高铁获通过，这个地方要火了>>

    继青荣城铁本月中旬实现全线通车后，又一条有关铁路的好消息传来：环渤海高铁研究方案获得原则通过，山东省里明确：设计时速按照350公里考虑。建成后，将直接经过烟台站、烟台南站对接青荣城铁；烟台将可经滨州直通京津冀！山东环渤海地区未来经济发展如虎添翼！

    环渤海高铁连接烟台站、烟台南站

    针对未来环渤海高铁项目的详细情况，近日烟台市发改委对此进行公开回复：9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报，研究方案获得原则通过，铁路既接烟台站也接烟台南站。

    省里并明确设计时速按照350公里考虑，要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作，同步加快深入研究落实资金筹措方案，建设资金落实后即可开工建设，现阶段相关工作以烟台市为主推进。

    图为青荣城铁走向图。

    这同时意味着，经由烟台站和烟台南站，环渤海高铁将与本月中旬正式通车的青荣城铁无缝对接！

    环渤海地区交通规划更完善

    2015年10月，国家发改委办网站发布《环渤海地区合作发展纲要》（以下简称《纲要》），提出要把环渤海地区建设成为中国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区的全方位开放合作门户。

    整个环渤海地区的发展，交通规划自然是区域发展的重中之重。规划建设环渤海地区城际铁路，研究推进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作。

    渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）

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    具体的快速客运铁路有：呼和浩特—张家口—北京、北京—沈阳、北京—霸州、青岛—济南—石家庄—太原、通辽—京沈、赤峰—京沈、大西客专大同—原平段、张家口—大同、呼和浩特—包头—鄂尔多斯、天津—黄骅—滨州—东营—烟台快速铁路。

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    城际铁路方面，要规划建设京津冀、山东半岛、辽中南、呼包鄂榆地区城际铁路。

    这个地方要火了！

    2014年4月，国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道，环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同。烟台作为山东半岛的重要城市，将迎来重大发展机遇！

    环渤海铁路将既接烟台站也接烟台南站。

    环渤海高铁规划线路包括德州-东营（185公里）、东营-潍坊（110公里）、东营-烟台（280公里），计划投资600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。环渤海快速铁路建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。

    环渤海高铁与德龙烟铁路方向大致相同，全长约575公里。连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里。

    对照这一里程，环渤海高铁兴建后，烟台到德州的高铁运行时间将控制在2个小时。目前德州到北京的高铁运行时间为1个多小时，两段时间相加，烟台市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个小时，比目前15个小时的运行时间整整提速12个小时。

    环渤海经济圈覆盖面积广阔

    单靠任何一个城市和区域都是发展不起来的

    它需要京津冀、青烟威多座城市的携手推动

    让我们共同期待大山东、大青岛的精彩表现！

    来源：青岛日报