昨天,青岛地铁13号线两北(两河站~北京路站)区间暗挖段左线小里程成功贯通,与明挖段顺利对接。这是青岛地铁13号线第一个安全贯通的隧道,标志着13号线建设取得重大进展。
青岛地铁13号线位于西海岸新区,线路起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站,终于董家口火车站,正线全长约70km,设车站23座(地下站9座,高架站14座),以高架敷设为主,平均站间距3.16公里。两北区间左线小里程全长222.8米,采用矿山法施工。
2015年正式开工,完成竖井井身开挖后,转入横通道施工,成为全线首个进入横通道施工的暗挖工点;正式转入暗挖正线施工后,又成为全线首个转入正线施工的工点。此次贯通的左线小里程经10个月施工,成为全线第一个贯通的隧道。
暗挖隧道洞身穿越强风化花岗岩地带,围岩节理裂隙发育、岩体较破碎,期间掌子面、拱顶出水较多,围岩渗透系数高,稳定性极差。青岛地铁西海岸轨道公司通过加强超前地质预报、超前地质钻探、监控量测工作,采取有效的支护措施,严格按照18字方针进行暗挖施作。
暗挖隧道临近居民住房,下穿燃气管线,对爆破施工的振速有极高要求。中国交建等各施工、监理、测量参建单位不断优化爆破设计参数、调整单孔装药量、增加雷管段位数,持续降低爆破震动对周边环境影响,确保管线与居民住房安全,确保了施工有序推进。(青岛新闻网记者孙志文)
地铁13号线简介>>>>
青岛地铁13号线位于西海岸新区,总体呈东北—西南走向。线路起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站,终于董家口火车站,正线全长约70km,设车站23座(地下站9座,高架站14座),平均站间距3.16公里,通过与地铁1号线、6号线等多条线路换乘,实现与轨道交通线网的有机结合。
23座车站从北向南依次是:嘉陵江路站、香江路站、井冈山路站(一期起点)、嘉年华站、灵山卫站、黄海东路站、东方影都站、朝阳山CBD站、两河站、北京路站、泰山路站、珠海路站、世纪大道站、中铁世博站、大珠山站(一期终点)、古镇口站、古镇口南站、港城CBD站、琅琊台站、贡口湾站、中心路站、泊里站、董家口火车站。
2016年全年计划完成投资38.36亿元,截至4月底,2016年累计完成投资10.94亿元,占年度计划28.5%。项目开累完成投资44.98亿元,其中2014年5.94亿元、2015年28.10亿元、2016年10.94亿元。一期工程完成36.97亿元。
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除了13号线,小编还为大家探听到这些线路的最新消息~感觉以后越来越方便啦!啥都不说了,加油吧!
8号线将与新机场同步开通
8地铁的进展一直备受关注。
记者了解到,环评显示,地铁8号线起点为胶州北站,终点为五四广场站,线路出胶州北站、过西王益庄后向东南敷设,与济青高铁并行进入胶东国际机场站,与12号线、济青高铁换乘,后继续沿东南方向敷设。
8号线线路长度60.74公里,其中地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,其中地下站14座,高架站1座,计划今年开工,预计将于8月底完成评估、论证程序。
官方表示,8号线将与新机场同步开通使用。
地铁2号线麦岛站周边调流
近期走香港中路、宁夏路的司机要注意了,地铁2号线麦岛站周边要调流。
昨天,“青岛交警”微信公众号发布消息,目前青岛地铁2号线麦岛站主体结构施工已完成,根据设计及施工方案要求,后续施工将拆除香港东路与宁夏路(麦岛路)交叉口处钢便桥,并恢复路面,需要再次交通调流。
目前,麦岛站主体结构施工完成,后续计划分三期实施调流:一期调流在交叉路口围挡钢便桥位置,围挡路口拆除钢便桥,形成环岛。香港中路恢复两车道,香港中路与宁夏路(麦岛路)交叉口车流环岛通行。工期为:6月14日至7月8日。
二期调流要拆除一期调流围挡(原钢便桥位置),扩大宁夏路西侧出入口围挡范围、围占联通门前现有调流路。香港中路与宁夏路(麦岛路)交叉口恢复4车道通行。工期为:7月8日至7月30日。
三期调流用围挡围占香港东路现有南北两侧调流路,调流为车辆从车站中部4车道通行。工期为7月30日至8月20日。
交警部门提醒广大司机,分期调流期间,要注意减速慢行,耐心行车,文明驾驶。
(部分来源:青岛早报、青岛晚报)