青岛新机场获批！想了解请把手机横过来！

    青岛新机场总体规划获批2025年接待游客3500万　　今天，大众网记者从青岛机场获悉，11月30日，《青岛新机场总体规划》（以下简称《总体规划》）获得中国民用航空局和青岛市人民政府联合批复。根据《总体规划》，青岛新机场2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨；2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨。

    《总体规划》对青岛新机场飞行区规划、航站区规划、空中交通管制系统规划、货运区规划、机务维修区规划、消防及救援设施规划、工作区规划、供油设施规划、公用设施规划、综合交通规划等10个方面内容进行了详细规定。根据批复意见，青岛新机场总体规划为：近期规划用地面积1563公顷，2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次；远期2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次。

    目前，青岛新机场现已全面进入建设实施阶段，下一步将按照“2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场”的建设规划，突出“综合交通、智慧机场、绿色机场、人文机场、特色商贸”五大特色，力争早日建成国内领先、世界先进的区域枢纽机场，打造形成集航空、铁路、公路、城市轨道交通于一体的立体综合交通中心，使其成为区域经济增长的强力新引擎。而《总体规划》将对青岛新机场今后发展和各阶段建设起到纲领性的指导作用，为青岛新机场定位和未来百年发展提供坚强保障。关于青岛新机场，这些你也应该知道！

    济青高铁将在此设站

    全国首个在航站楼下方设高铁站的机场

    大众网记者11月20日从青岛机场集团获悉，青岛新机场将于明年开工建设。其中航站区率先动工。另外，济青高铁将在新机场设站，青岛新机场也由此成为全国首个在航站楼下方设高铁站的机场。

青岛机场候机楼。

    青岛机场集团有关负责人介绍，明年是新机场建设的“主体攻坚”年，建设全面开工。率先动工的是航站区，施工将继续深化钢结构、金属屋面、幕墙设计方案，同步推进主体结构建设，争取完成高地铁非影响区域建设；飞行区建设同时启动，完成飞行区土方施工建设任务；在综合交通中心方面，将完成国铁地铁部分结构施工并稳步推进其他区域基础施工；另外在规划设计方面，尽快取得总体规划以及一批次批复文件，抓紧启动二批次初步设计报批步伐。

青岛机场全貌。

    据介绍，青岛新机场主要功能分为停车楼和交通换乘中心两大部分，最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现航空、轨道、高铁等交通方式的转换。济青高铁新机场设站，使之成为全国首个在航站楼下方设高铁站的机场。

    新机场效果图。　　根据计划，青岛机场明年将开通直达墨尔本、迪拜等洲际航线，旅游吞吐量将达到2000万人次，跻身“2000万机场俱乐部”；作为青岛市融入“一带一路”战略桥头堡，青岛机场将力争实现东北亚区域枢纽机场的战略目标。

    地铁8号线直通青岛新机场

    区间线路长7.7公里　　

    青岛胶东国际机场轨道交通结建工程项目建设单位为青岛地铁集团有限公司，青岛胶东国际机场轨道交通结建工程范围为地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间。地铁8号线预埋工程起自胶东国际机场北侧，终至胶东机场南侧，正线全长8.1公里，全为地下线，其中区间线路长约7.7公里，设车站1座；市域快线预埋工程北起规划胶东机场，南至机场南垂滑道南侧机场办公区域，正线全长1.6公里，全部为地下线，其中区间线路长1.2公里，设车站1座。项目总投资额约25.5亿元，工程造价18.9亿元。

    据了解，地铁8号线是机场交通的重要疏解线路，目前高新区地铁线路正结合新机场及铁路红岛站等重大交通设施的布局进行优化调整，建设时序将进一步加快，争取与新机场同步投入运营。该线路正在进行线网规划修编，尚未最终批复。按照初步规划，青岛地铁8号线，计划从五四广场出发，经青岛北站、红岛站，到胶东国际机场，终点为胶州北站。

    新机场地区将建高速路，衔接青兰高速、青银高速全长40.671公里　　

    新机场地区要建高速路，衔接青兰高速、青银高速，还可直达胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站。10月14日，青岛新机场高速公路工程项目首次环评公示。项目总投资123.2亿元，全长40.671公里，有望在年内开工。

    机场高速北段路线全长约13.807公里。北段路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上，设枢纽互通立交与青银高速衔接后，路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河，沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，经河西店村东、南堤子村西、前店口村东，跨胶济铁路后，经大半窑村东，向南跨G204后转向西，经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接，到达路线终点。

    机场高速南段路线全长约26.864公里 。南段路线起于新机场规划用地界处的进场路上，与机场进场路顺接，向南经葛埠岭村东，跨G204后穿麻湾村，经软控西南与机场高速北段设互通立交后，向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河，随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧，向南经大涧西、上疃村东，穿济青高铁、青连铁路，在青连铁路—济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速衔接，随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位，经双积公路、跨S309后转向南，利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造，向南至胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站处到达终点。

    青岛新机场效果图

    青岛新机场明年将要全面开建喽！

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