蓬莱机场打开烟台“东进”之门 临空经济起航

俯瞰新机场。

青岛新闻网10月13日讯 每一块指示牌上，都醒目地标着中英日韩四种解说，彰显着烟台蓬莱国际机场的优势和使命--作为中韩自贸区的桥头堡，烟台正在全力打造联系日韩乃至世界的交通网络。今年5月底投入使用的烟台蓬莱国际机场，协助烟台向“东”开拓了发展空间。14日下午，“新常态·新定位·新提升--第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到烟台蓬莱机场，感受新烟台的“起飞”之势。

多年“瓶颈”一举打破 烟台构建海陆空三位一体大交通

2015年5月28日零时，山航SC9001航班平稳降落在烟台蓬莱机场跑道，减速后在引导车的指示下缓缓滑入停机位，这是首个在烟台新机场降落的航班，标志着总投资45亿元，建设工期历时3年多的烟台蓬莱机场正式启用。

交通问题曾经是制约烟台发展多年的“瓶颈”。此前，烟台市已使用31年的莱山国际机场远不能适应城市发展需求。新投用的蓬莱国际机场为4E级机场，可以起降包括波音747、空客A320等在内的大型客机，停机位39个，登机桥16个，候机楼面积9万6千平方米，可以满足旅客年吞吐量1000万人次，货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次的要求。

随着机场的投入运营，烟台蓬莱国际机场与济南机场、青岛机场构成山东省内3大干线机场，进一步提升了烟台城市现代化、国际化程度。烟台蓬莱国际机场与烟大铁路轮渡、龙烟铁路、烟台八角港和荣乌高速、206国道相互依托，构成海陆空三位一体的交通枢纽，货承载能力和保障能力将大幅提高。

“航空+”持续发力 临空经济“振翅”起航

2014年7月，烟台市人民政府办公室印发关于《烟台蓬莱国际机场周边产业发展规划》的通知。提出：以航空枢纽为依托，以优化产业结构、空间布局、交通系统以及创新体制机制为重点，按照“重点产业带动、配套产业协作、产业链条拓展、提升集群效应”发展思路，大力发展空港特征明显的战略性新兴产业和现代服务业，培育形成具有临空经济特色的高端产业集群，配套完善商务服务和居住生活设施，建设城市临空新区，形成“空港国际化、城市空港化、发展一体化”新格局，为烟台市经济社会发展注入新的活力。

随着蓬莱国际机场的投入使用，烟台周边地区特别是蓬莱借势布局的“航空+”项目正在一个个落地：投资23亿元的北斗产业园项目“落子”蓬莱，依托卫星导航应用、新能源、智慧城市等产业项目，打造国内首个以高新技术为核心的北斗产业园；“阿里巴巴·蓬莱产业带”和“蓬莱电商文化产业园”项目，借势蓬莱机场布局“航空+电子商务”；投资30亿元的南王山谷葡萄酒旅游文化产业园接受空港辐射，瞄准葡萄酒文化、休闲度假产业，向全产业链延伸……

“早上新摘的大樱桃打着‘飞的’走出国门，中午就摆上外国人的餐桌，而且价格翻倍！”上月初，蓬莱市潮水镇富农合作社的最后一批拉宾斯大樱桃搭乘顺丰速运樱桃专线直飞韩国，农户足不出户就将自家农产品卖到国外。“除了农产品，海参、鲍鱼等海珍品也搭上机场物流快车，出口量同比增长近20%。”蓬莱市商务局负责人表示。

立足机场区域实际，蓬莱以突破发展航空物流产业为先导，重点发展海珍品、葡萄酒、水果等特色产品物流，以及第三方物流、保税物流等物流产业，引进顺丰速运、邮政快递等大型航空物流企业，将蓬莱公用保税仓库“扩容”至5万平米，重点开展仓储、运输、中转、配送、包装和物流加工等物流服务。并依托潮水航空物流工业园、开发区物流园，引进锴烨物流、通际物流、翰桦物流等4个物流类项目。

瞄准第四代空港经济城市定位，蓬莱把符合临空经济发展导向、带动性和创新能力强的“航空+”项目作为招商引资重点，推进航空物流、临空制造、高端服务等临空产业招商，打造以空港物流中心、临空产业聚集区、现代空港新城为核心的临空经济增长极。