青岛地铁2号线第四台TBM始发

    近日，青岛地铁2号线泰利区间（泰山路站——利津路站）第二台双护盾隧道掘进机TBM始发，至此，2号线四台TBM全部投入使用。该施工区间位于市北老城区，区间隧道下穿、侧穿多条交通干道及周边建筑物，工程规模大、施工难点多，且下穿地段地质条件多变，局部地段地下水丰富，围岩强度大，施工要求相当高。

    青岛地铁制定了完善的施工方案，采用TBM法施工与传统的矿山法等诸多工法、工艺相结合，在地质复杂地段采取注浆加固，掘进过程中严格控制出碴量，并灵活调整TBM掘进参数等多种措施，保证施工安全及施工质量。将双护盾TBM应用于城市轨道交通工程，在我国尚属首次，相对于传统的钻爆法隧道施工模式，TBM可将效率提高5-8倍。而且，TBM可以有效降低爆破带来的噪音，对地面的干扰小，并减少施工粉尘，有效控制对环境的影响。