青岛地铁工程建设是适应城市发展,实现城市总体规划的重要举措。在城市空间发展战略的大背景下,经过不断探索,青岛地铁逐渐形成了“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通规划基本理念。
根据国家批准的青岛地铁一期建设规划,3号线、2号线分别于2010年、2012年开建;2013年国家批准了《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013年-2018年)》,新增1号线、4号线、6号线三条线;2014年国家批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》 ,新增11号、13号两条线,青岛将形成约288km的轨道交通骨干网络,基本覆盖市内六区和主要客运交通枢纽。届时,地铁将与火车站、长途汽车站、机场等重要客运枢纽衔接,初步
形成多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。2009年,为组织、整合各方力量加快推进地铁项目实施,青岛市成立了以市政府分管副市长为总指挥、市政府各部门及沿线区市政府为成员的地铁工程建设指挥部,承担项目建设的组织、指挥、协调、监督和资金筹措等职能。2013年,为了进一步推进地铁建设, 青岛市正式挂牌成立了青岛地铁集团有限公司,与地铁工程建设指挥部办公室合署办公,通过科学规范的现代企业管理体制,保障轨道交通规划、建设、管理、资源开发等各项工作健康有序的推进。