济青高速铁路有限公司筹备组昨日发布了 《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告》。

    根据二次环评公告，新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西端起自山东省省会济南市，终到青岛市。线路自石济客专济南东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州，过潍坊后折向东南，经高密、胶州至青岛，引入青岛枢纽红岛车站，线路全长307.83km，桥隧比83.92%。工程另外其它相关工程78.08km。

    据了解，济青高铁初步规划建设9个站点，分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。按照计划，济青高铁部分控制性工程将在2014年开工建设，2018年建成通车。济青高铁建成后，将实现济南至青岛1小时直达，形成济青1小时生活圈。