昨天，市规划局副局长姜德志做客“网络在线问政”，就“北部城区规划管理”与市民进行交流。据介绍，青连铁路红岛站初步规划选址在河套片区，将沿胶州湾高速公路北侧铺设。

    打造“慢行+公交”示范城

    姜德志介绍说，参照编制完成的《红岛经济区及周边区总体规划》，红岛经济区及周边区域作为北岸城区的核心区域，将充分发挥职能带动和模式创新作用，通过文化中心、奥体中心、会议中心、软件科技城等功能板块的建设，培育形成城市重要的公共服务中心、科技创新中心和经济增长极，引领红岛经济区及周边区域做高做新，打造科技、人文、生态新区，成为支撑“三城联动”的中心区之一。

    为发挥交通引领作用，支撑红岛经济区及周边区域发展，市规划局配合红岛经济区管委编制了《红岛经济区及周边区域综合交通规划》。根据规划，红岛经济区将建立以快速公交和轨道交通为骨干，常规公交和慢行交通为主体，小汽车交通为辅助的多层次、一体化的交通发展体系；打造青岛市“慢行+公交”示范生态城。 2013年，红岛片区已开工建设经一路、经二路、大洋一路、环岛路等四条道路，经了解红岛开发建设指挥部，2014年计划启动纵二路、纵二北路、华强南路一支路、华强南路三支路等12条道路的建设。

    青连红岛站初步选址河套

    据介绍，青连铁路红岛站初步规划选址于河套片区、胶州湾高速公路以北区域，青连铁路红岛经济区段将沿胶州湾高速公路北侧铺设。目前，铁路设计部门正进行方案设计工作，市规划局将配合做好相关规划服务。

    记者了解到，根据项目规划，青连铁路线路自青岛北站引出，途经青岛、胶州、原胶南、日照，至江苏省连云港市赣榆县石桥镇。线路正线长度192.9公里，其中山东省境内约183公里（青岛市境内127公里），江苏省境内约9.9公里，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车，计划总工期为4年。全线共设车站11个，线路所2个。今年8月份，青连铁路有望开工建设，黄岛至胶州段预计在今年下半年开工，该项目将于2018年下半年竣工，届时，青岛至连云港只需1小时。