青荣城际铁路建设正在加紧推进中。记者昨日从中铁十四局三公司青荣铁路项目部获悉，作为青荣城际铁路重点控制性工程之一，青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥提前上砟，该段全长4302.21米，需要铺设道砟10000平方米，有望20日前完成铺设后进入正式铺轨。

    提前5天上砟

    位于即墨境内的青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥，全长4302.21米，是为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309（蓝鳌路）而设。该桥含127个墩柱和2个桥台，南北纵穿即墨市通济街道的阎家岭、陈家河等5个村庄，南与跨济青高速公路特大桥相连，北经即墨北站与跨青威高速公路特大桥相接。作为青荣城际铁路全线26个重点控制性工程之一，该桥南北横跨青银高速公路，设计车速为250公里/时，车流量大，安全风险高，同时技术含量高、施工难度大。

    “今年3月份，青荣城际铁路成功‘跨过’青银高速，顺利实现了合龙。”项目部有关负责人表示，随后就转入了桥面各项工作，经过数月紧张施工，近日完成了青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥的挡砟墙、声屏障、桥面防水工程等上砟前的所有工序，并通过监理检测、验收，16日晚7时正式开始上砟，这比原计划提前了5天。据悉，上砟就是铺道砟，道砟就是铁路轨道和路基之间铺垫碎石，以便进行铺轨，这是有砟轨道铺设的基本工序过程。

    年底开通济南方向

    青荣城际铁路起点为青岛北站，终点为荣成站，从新建的青岛北站接轨到荣成火车站，全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站。其中青岛北（不含）、烟台（简单引入）、威海、荣成共计4个为始发站，城阳站、莱阳站、威海站、即墨站（不含）为既有改建，其余9个车站为新建中间站，还预留夏格庄站，其中在青岛境内有5个站点。

    作为山东省内第一条区域性城际高铁，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流，连接胶济客专、引入既有烟台客站。全线近300公里长的青荣城际铁路全线路轨桥梁吊装工程进入最后冲刺阶段，相关站台、车站、路面保护工程建设正在加紧进行中，按照计划，8月份完成铺轨。今年下半年，所有基建工程完成预定任务后，铁路部门将在10月份对城铁进行联调联试。据悉，今年年底将先行开通济南、烟台、威海、荣成方向城际列车，计划2015年内开通青岛方向。