昨天世园会第二阶段压力测试迎来3.6万人 园区导向标识、城市交通秩序等有较大变化

    昨天是青岛世园会第二阶段常规流量压力测试，共有3.6万人入园，其中高峰期的两个小时中，就有近2.3万人入园。据了解，昨日入园的市民主要是老人和儿童，经过此前两天的闭园整改后，园区内的交通设施、导向标识、交通秩序等都有了较大变化。此外，服务设施水平也大幅度提高，对部分市民提出的要更加人性化地设置地图标志及提示牌、在接驳车站点增加车次及设置排队栏杆等建议，组织方将尽快完善。

    社区老人游园乐开花

    昨天上午，青岛益青出租车公司4名司机将15名社区老人从湛山社区的家中，送到了世园会的3号门，虽然才9点，但门口已经排起了队。参加游园的杨桂芝老人告诉记者，大家的票都是街道上发下来的，“我们15个人平时都熟悉，益青出租的司机免费把我们送来，省了不少事。”在游园之后，杨桂芝老人十分感慨，那么多好看的景点，以前都得出青岛旅游才有机会看到，这次一下子看齐了。据介绍，湛山社区组团来看世园的15位老人中，最年轻的也有65岁，年龄最大的已经80多岁，而且身体十分健康。

    整改重点是导向和交通

    4月9日，经过两天的闭园整改，青岛世园会迎来第二阶段常规流量载人压力测试。当日持票进园人数3.6万人，全天游园秩序比较顺畅，各项保障基本到位，服务水平明显提升，入园游览市民体验良好。

    4月7日、8日，结合第一阶段小流量载人压力测试结果和市民意见，青岛世园会进行了闭园整改，着力完善园区运营管理和服务保障，重点对导向标识、服务设施、园内交通、游客咨询、商业餐饮等方面进行了整改。外围各相关部门也迅速行动，重点对城市交通秩序、停车场、道路标识、接驳摆渡等方面进行改善，着力提升城市运行水平和保障能力。

    全天3.6万人持票入园

    4月9日，青岛世园会迎来第二阶段常规流量载人压力测试，全天持票入园人数3.6万人，主要以老人、儿童为主（身高1.3米以下儿童免票）。园内服务设施和各岗位工作人员进一步到位，导览标识更加清晰，并为游客免费发放导览图。全天启用公厕37处，直饮水设备10处，游客服务中心4处，移动游客咨询处53处；启用商业服务区域5处，室外售卖亭3处，提供餐位2700个；到岗警力949人，保安1350人，志愿者246人，物业保洁人员556人，设备维护和专项维护人员123人，游客咨询人员534人，公共服务（医疗、保险、通讯等）185人。外围启用10处停车场，共60辆接驳车5条路线382车次参与运营，发车间隔3分钟，实现了有效接驳。对部分市民提出的要更加人性化地设置地图标志及提示牌、在接驳车站点增加车次及设置排队栏杆等建议，组织方将尽快完善。

    据统计，在9日的测试中，上午9：00至11：00为入园高峰期，入园游客达到22880人，约占全天总入园人数的64%。建议10日、12日、13日参加压力测试的市民，尽量避开人流高峰错时入园，以达到更好的游园体验。

    明天再添11辆观光车

    早报讯 昨天，世园会内观光车运行情况火爆。早晨9点开园后，大量游客涌入，园内电瓶车一票难求，排起近20米长的队伍。由于候车游客数量巨大，世园执委会于上午10点通知停止售票。下午两点恢复售票。

    据统计，昨天交运温馨巴士共发送观光车近600班次，载约6000名游客游览园区，经过前几日的宣传，目前南北线路乘车游客量稍有均衡，但仍是南线游客较多，主要是由于2号入口、3号入口都在园区南部，游客倾向于入园后立即乘车观光所致。建议游客入园后可先步行游览，不要扎堆乘车。目前，园内的45辆观光车稍显运力不足，世园会将于4月11日引进11辆观光车补充运力。

    城阳开通世园会专线车

    城阳区开通到世园会的专线车，目前已试运行3天。期间，有6000多名城阳市民乘坐专线赴世园会参观。

    记者了解到，世园专线3路始发站位于长城路，终点站世园会P公交3停车场，中途设立城阳区政府、崇阳路、流亭、西小水、天泰城、李家庵、下王埠村北、麦坡8个停靠站点。单程24公里，计划运行时间85分钟。其中，长城路站始发车时间为7：20，末班为15：40，世园会站始发车时间为10：00，末班车时间为18：10，试运行期间发车间隔约为15分钟。