近日，青岛机场实施了一项 “机场使用桥载设备替代飞机A－PU”项目，实现了航空公司与机场节能降耗双赢的目标。
据介绍，APU是飞机上装载的一种独立小型动力装置，可向飞机独立提供电力和压缩空气，减少飞机对地面（机场）供电设备的依赖。青岛机场的改造项目主要是通过在登机桥上装载空调和静变电源，替代飞机的APU功能，为飞机提供空调和电源充电服务，从而使飞机关闭发动机，节省航空燃油，减少燃气排放和噪音污染。
据相关资料统计，飞机在开启APU时产生的噪音将达到90分贝以上，消耗的航空燃油为155千克/小时，产生的二氧化碳为492千克/小时。如果以青岛机场2013年的飞机靠桥量计算，该项目启用后每年可减少二氧化碳排放量近3万吨，并且随着生产量的逐年增长，此项工程的节能环保效应将逐步显现。
