汶川灾后重建:重建家园交通先行

　　中广网北京2月21日消息（记者邵立肃栾红）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，大山深处的什邡市红白镇与汶川县一山相隔。四年前大地震把这里夷为平地，近六分之一的居民遇难。如今这里早已面貌一新。

　　盘山公路两旁都是崭新的农房。五桂坪村村民唐文秀用自家的房屋办起了农家乐，生意红火。她说多亏了家门口的那条路：

　　唐文秀：原来地震这一条路很难，地震过后，这一条路修好了，就有利于我们搞旅游，好了人家才愿意上来耍。特别是今天春节过后，到家门口的班车也多了。从什邡到这的班车一天7趟。

　　如今村里的孩子们都可以坐着班车去镇里上学。李正奇是一位残疾人士，地震后他买了一辆货车，每天半夜去市里批发新鲜的蔬果。路好走了，进货非常方便：

　　李正奇：车子少的话，进货只要半个多钟头，原来可了不得，最起码得一个多小时。

　　除了让旅客、蔬果“走进来”，密集的公路网还将什邡的工业连接起来，“走出去”。红白镇蓥华山麓的但氏豆腐借助便捷的交通，出现在北京家庭的餐桌上。什邡市交通局长杨孝荣介绍，什邡市灾后重建规划时树立大交通理念，对七成公路进行了改造，新修道路50多公里：

　　杨孝荣：之前什邡市被边缘化的，交通瓶颈是制约什邡经济社会发展的重要因素。今后将把对外的通道作为什邡交通工作的重点。以后通过什邡的高速公路有两条。规划对外通道的时候，我们也注重内部内网调整，融入成都半小时经济圈。

　　什邡市新建的工业园区更将道路作为设施配套服务的基础，深圳宝航建设有限责任公司2010年底选择了入住。

　　宝航行政部经理李光：什邡位置不算是很好，但还可以。老板看中了成渝商业圈，在没有建设厂房的时候，我们已经在什邡接到了订单。