身价百万车老赖霸道等限号升值

    轮子瘪了，车窗破了，车牌没了，连车灯都给偷了。已然破破烂烂的报废车，车主宁可把车赖在路边，也不肯打个电话，让报废车辆回收公司帮忙拖走回收，这些车主究竟图个什么？昨天记者采访了3名“车老赖”的车主，他们给出的答案都是“补偿太少，嫌麻烦”，任凭交警查，城管催，他们就是不肯把车报废。记者咨询了业内人士，他们表示破车不值钱，但车牌很值钱，很多车主都在等待青岛也能像北京一样车牌限号，把沉睡多

    举报：通真宫路有辆车垃圾

    “停在通真宫路路边的这辆报废车就像是被火烧成了空壳一样，车里车外什么都没了，连发动机都是空的。”早报推出“车老赖”随手拍活动后，市民王先生昨天拨打早报热线82888000称。记者闻讯赶到现场看到，停在路边的车只剩下骨架，根本看不出来原来的颜色和型号。车内用一个很奇怪的铁架子支撑，里面座位、方向盘、油门全都没有了，被人塞进去一把破椅子和一些破树枝。车头上被周围居民当成晾晒墩布的架子。记者仔细观察，根本就找不到车牌号。“这辆车停在路边快两年时间了，平时根本就没人管，不但妨碍了市容，还妨碍了交通。”周围的居民称，

    记者随后联系了李沧交警赶到现场。“这车没有发动机，没有油箱，没有方向盘，看起来已经不能算是一辆车，很

    可能要按照固体垃圾处理。”交警称。交警现场调查时，一名附近修车厂的工人跑来，称这辆车是老板的。

    解释：“车老赖”曾身价近百万

    “这辆车本来是老板放在我们厂里改装的，都快改装完了，发动机却被他朋友偷偷拿走了，这车没了动力，我们修车厂又没地方存放，才会被放在路边。”修车厂的工人称，这辆车本来是辆宝马赛车，因为到了赛车使用年限，需要强制报废，被他老板用20多万元买回来，又花了六七十万元重新改造。这车不是起火或者发生车祸，而是改造时把方向盘等配件都拆下来了。车里的铁架子也是为了保持车辆平衡，防止拐弯时翻滚而改装的，现在如果拿去报废了，就不值钱了，但老板要是把发动机找回来了，重新改装又是一辆好车。

    记者随后通过修车厂工人，与这辆车的车主取得联系，他表示自己身在外地，如果这辆车确实影响交通，他同意交警先把车拖走。他称这辆车没有发动机也没有轮胎，他自己要是把车挪走确实有困难，他承诺会在3天内将这辆车挪走。

    案例：报废车被人变废为“宝”

    在通真宫路现场附近的三清宫路居民小区内，一辆冷藏车已经停了3年多了，车轮子全都瘪了，驾驶室被车主用塑料布覆盖，车牌也全都不见踪影。周围的居民称，这辆车是有主的，此前曾经看见过有人打开车的后车厢，里面全都是杂物，看样子车主是把这辆车当成了一个储藏间。“这辆占了大家车位的报废车看着就让人郁闷，但城管执法人员来了，车主就是不露面，他们也无可奈何。”小区的居民称。

    同样的情况发生在人民一路上，一辆报废的面包车成了摆摊商贩的仓库和休息室。还有居民反映，在太康二路上，一辆蓝色货车车轮下面垫起了砖块，成了一个仓库。车内放着炸薯片、瓜子、花生、方便面。在沾化路和雒口路交界处，两辆停在这里已经3年的厢式货车变成了居民的煤球仓库。面对这些明显有主的车辆，执法人员也不能强行将车拖走，而且就是把车拖走了，找不到车主，也无法做出处置。

    记者调查

    青岛进入报废车爆发期

    记者此前从市车管所业务部门了解到，去年我市报废的车辆近8000辆，比2011年报废车数量的一倍还要多。报废车辆除了大客车、货车和面包车外，多是捷达、桑塔纳、富康这“老三样”，这些车辆普遍都使用了10年以上。

    分析报废车辆递增的原因时，工作人员称，岛城从2000年开始进入私家车高速发展期，第一批私家车到现在已经十二三年了，进入了正常更新换代的爆发期。另一方面是受我市鼓励高污染黄标车提前淘汰政策刺激，提前报废一辆2000年到2001年出厂的1.35L以上的轿车，去年8月前车主可以拿到1.8万元，到今年7月31日前，也能得到1.44万元补贴。

    记者从青岛市金属回收办公室获悉，现在全市正规的回收报废汽车的企业一共有8家，去年全市回收报废汽车7983辆。这个数字相对于应该报废的车辆来说只占了很少一部分。

    其余应报废车去了哪？

    青岛联合报废汽车回收有限公司的业务经理曲先生告诉记者，我市已经实行黄标车限行措施，报废车辆都是高污染的黄标车，一旦被交警查获会被罚款，而这种开了10年以上的报废车，拿到二手车市场上也没人敢要。部分车主为了一己贪欲，将车送到黑车市场上翻新出售，主要卖到农村和边远地区。剩下很大一部分的报废车仍然留在车主手中，这也就是城市中为什么会有这么多“霸道”车的原因。

    为什么不把车拿去报废？

    车主：补偿不多手续太麻烦

    1996年孙先生购买桑塔纳轿车时，周围的亲戚朋友和街坊邻居不知道投来了多少羡慕的目光，10多年来，他已经换了两次新车，原来的桑塔纳早已破旧不堪，但他仍然把车停在小区楼下一处空地上，那成了小朋友们躲猫猫玩开汽车的游乐场，邻居、家人甚至是城管人员都曾经劝说他把车拿去报废，但他不愿意多这份麻烦。“我这辆车现在拿去报废，政府补贴1000多元，车辆回收公司补偿1000元左右，也就是个卖废铁钱。”孙先生称，为了这点钱他要到车管所和汽车回收公司跑很多手续，根本得不偿失。

    记者采访了一辆报废面包车和一辆报废小货车的车主，他们告诉记者，把车停在街边没有拿去报废的原因就是嫌手续麻烦，扔在路边可以省去办理繁杂的销户手续。

    回收公司：部分车主想等车牌升值

    “如果车主想报废车，只要打一个电话，报废车辆的回收企业就会上门服务，并且免费帮助车主办理补贴需要的手续。车主需要跑的程序其实并不多。”青岛联合报废汽车回收有限公司的业务经理曲先生称，从去年开始，他几乎每天都要接到很多报废车车主的咨询电话，他每次都详细地向车主解释黄标车提前报废的政府补贴的相关政策，很多车主都以为自己能拿到1万多元的补贴，得知受到年限或者车辆的限制，拿到的补贴只有一两千元时，很多车主都选择放弃报废车辆。曲经理称，回收公司将车辆拆卸后，回收废钢材、轮胎和少量铜和铝，除去人工费后，回收一辆车的利润只有三四百元。

    曲经理介绍，目前主动报废车辆的车主主要有三种人，第一种是要购买经济适用房或者限价商品房，车主的家庭资产受到限制，必须将车报废销号。第二种是发生了严重的交通事故，大修车需要8万到10万元，而车辆保有全险，将车报废后购买新车，可以获得全款80%的赔付。第三种则是购买新车时希望保留原来的车牌号，只好将原车报废。

    曲经理称，相比为数不多的补偿和残值款，一些“精明”的车主期待的是更大的利益，他们将车停在路边，侵占的是公共资源，他们的车等上三五年再报废，仍然能拿到跟现在差不多的补偿，但随着私家车的越来越多，他们预测青岛会跟北京一样，对车牌号进行限制，很多新车主都要靠摇号或者排队来获得车牌号。但对于报废车主，因为个人可以购买多辆车，他们的新车可以办理新的车牌号，目前对他们没有什么影响。只要车辆不报废不销号，他们就始终是原来车牌号的主人，他们相信未来这些报废车的车牌号有很大的升值空间。 

    交警：不报废出事故车主要担责

    记者就此事咨询了岛城的车辆管理部门，工作人员称，岛城新购车辆挂牌，与车主原有车辆报废之间并没有联系。车辆需要报废会发公告，但即使这样也有很多车主不去办理报废手续，假如逾期未审验或者违章没及时处理，管理部门也没有更好的追缴办法，只能车辆上路后由交警处罚。

    驾驶报废车是违法行为，不但要强制报废车辆，还要罚款，驾驶人也会被吊销机动车驾驶证。但如果车辆不上路或长期停留在什么地方，管理部门也没有办法。

    “遇到占路的报废车，他们只能多方寻找车主，对于找不到车主，又没有车牌的报废车，如果不是非常影响交通，我们也很难直接拖车。”记者采访时，交警对占路的报废车也很挠头。

    “把报废车放在路边不管，不代表这辆报废车跟你就没有关系了，相反法律责任很可能会自己找上门来。”现场执法的交警称，车主如果不按正常程序对旧机动车进行报废，而是丢弃在路边不管，如果被陌生人开走修理后再次上路，因这辆车的产权在车主名下，一旦出现事故，肇事者逃走后，原车主将承担连带责任。

    城管集中整治“车老赖”

    记者从市城管部门获悉，从3月29日到4月30日，城管部门对霸道“车老赖”展开集中清理行动。整治的范围是青岛经济技术开发区、市南区、市北区、李沧区、崂山区、黄岛区、城阳区辖区内，占用人行道、绿地、背街小巷等公共区域违法停放的废旧机动车等障碍物。这些占道车辆分为三种，废弃车、闲置车和改造占道经营车，对于能找到车主的车辆，执法人员将监督车主限期将车辆清理。对于找不到车主的，城管执法等部门将代为清除或者委托没有利害关系的第三人代为清除，并依法对清除的障碍物作出处理，公安、交通、工商等部门依职责予以协助。如果市民发现占道的“车老赖”，可以向就近的城管执法中队反映，也可以向居委会或者街道反映，工作人员将转达给城管执法人员。 “车老赖”随手拍请你继续报料 相关新闻

    昨天有多名市民随手拍下了身边的“车老赖”，并将照片通过邮箱或者微博等方式发给早报，早报记者已经联系交警，将其中一部分“车老赖”挪走。

    你们身边是不是也有类似“霸道”的“车老赖”，请你继续用手机或者相机拍下照片，发送到青岛早 报 邮 箱zbrx82888000@126.com，并拨打早报热线82888000或者@青岛早报官方微博，以及在微信平台上搜索青岛早报热线跟早报联系，让我们共同努力让“车老赖”挪挪窝。

    汽车报废三种途径

    一是车主可开车上门报废；二是车主电话通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车；三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然，绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。为避免已到报废年限的车辆非法流入市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。

    办理汽车报废业务流程：领表申请-登记审核岗受理-机动车查验岗验车-缴交行驶证、车牌-交费-回收公司解体照相-机动车查验岗查验解体情况-业务领导岗审批-支队办公室盖章-注销机动车档案。（记者 黄飞）

    曝光台

    1、徐州路115号院内有一辆废弃多年的金杯面包车。反映过多次，没人理会。

    2、抚顺支路有一辆面包车废弃在路边。路很窄影响过往车辆通行。

    3、济宁路上一辆报废白色卡车，车斗内堆满了垃圾，无人清理。