黄岛15亿打造疏港高架

　　政府工作报告部署了今年8个方面的工作，第一个方面是“加快实施蓝色引领战略，推动产业结构调整取得新进展”，在这个方面当中，首先谈了“一谷两区”建设，而且第一个就提到了西海岸经济新区的发展。今年市两会期间，西海岸经济新区的建设再次成为了代表、委员们关注的焦点，市人大代表，市委常委，西海岸经济新区工委书记、管委主任，黄岛区委书记张大勇在接受记者采访时表示，市区两级政府投资15亿元兴建疏港高速，解决日益加剧的道路拥堵问题。

　　依靠 “三个统筹”实现“三个再造”

　　为做大做强西海岸，西海岸新区建设以天津滨海新区、上海浦东新区为标杆，瞄准“三个再造”。要完成“再造一个青岛港”、 “再造一个青岛经济总量”、“再造一个青岛新主城”的目标，“三个统筹”是科学发展路径。

　　据张大勇介绍，“三个统筹”包括东西统筹、城乡统筹和陆海统筹。其中，加快推进东西统筹是指推进胶州湾两岸的交通、教育、医疗、体育和文化等领域公共服务同城配置，今年“完成西海岸城际铁路建设前期工作”，“力争开工建设青连铁路”，“完善三城互联交通体系”。城乡统筹是指以城市发展和产业发展带动全域城市化，着力形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系。确保开城路一期、昆仑山路贯通工程建成通车，西海岸客运中心投入运营。加快构建城乡一体化的基础设施、公共服务和社会保障体系，缩小城乡发展差距。陆海统筹则要把西海岸陆域、海域和岛屿作为一个整体统筹规划，推动产业发展、基础设施、生态环境整治陆海联动，大力发展蓝色经济，海洋产业增加值增长20%以上。

　　53个项目总投资1430亿保证“做大做强”

　　“做大做强靠什么，靠项目。”张大勇介绍说，就在1月7日，山东青岛青博投资有限公司、国能电力集团有限公司及其瑞典公司正式签署项目投资协议，计划投资100亿元在青岛市设立整车厂，项目设计年产能40万辆，一期投资40亿元，生产汽车20万辆,达产后年产值可达1200亿元。

　　张大勇说，政府工作报告对西海岸提出了“新开工一批百亿级重大项目建设”的明确要求，西海岸经济新区正在加快推进总投资1430亿元的53个市级重点和前期项目，报国家、省审批的9个重大项目，有的已经取得突破性进展，西海岸靠这些重大项目的支撑来做大做强。

　　投资15亿建设疏港高架

　　桥隧的开通拉近了胶州湾东西两岸之间的距离，方便了两岸居民之间的通行便利，但也令黄岛区内的交通变得日益拥堵。张大勇在接受记者采访时表示，由于西海岸交通与青岛前湾港的疏港交通联系紧密，如今前湾港已经超负荷运行，因此令疏港交通也处于超负荷运行状态。目前，为解决交通压力，区市两级政府投资15亿元建设疏港高架项目，一期工程正在实施。“再投10个亿疏港高架就能与目前黄岛的一些高架串连起来，车辆从不同的港区驶上高架后就可以与现在的高速公路、国道、省道连接起来，来缓解交通压力。”张大勇说，解决黄岛的交通压力，目前已经有了一个总体的规划，一旦建成，将通过高架从空中解决交通问题。

　　此外，张大勇提出，在交通工具方面，黄岛将会加大发展公共交通的力度。“目前黄岛是一个城乡结合部的交通体系,没有形成完整的交通体系。”张大勇介绍说，原胶南市与原黄岛区合并后，同一辆公交车行驶的距离相对于以前更长，运输的客人更多，公交车的使用效率也会相应提高。“少换乘一定程度上也是解决交通拥堵的办法。”据悉，今后黄岛区还将建轻轨、地铁，再加上目前正在规划的青连铁路，就能形成一个复杂、完善的交通体系，交通拥堵的情况会在一定程度上得以改善。