青钢：做危机中的强者 创新驱动发展 做“钢铁小巨人”

    核心提示：

    梳理青岛经济发展脉络，不能不提的企业就是青钢。

    建厂50多年来，从产品、利税到社会公益，青钢对城市的贡献巨大堪称脊梁，因此荣获卓越贡献企业称号。

    但是，当下经济面临困难最多的行业也是钢铁业。今年以来，国内钢铁行业高成本、低效益的局面加剧，几个国内大型钢企甚至出现了巨额亏损，钢企经营举步维艰。但就是在这种严峻形势下，青钢集团坚定不移地转方式、调结构、创新驱动发展，不仅成功研发产品开拓国内外市场，而且上半年吨材成本比去年实际降低200.21元，共降低成本总额2.678亿元，取得了降本增效的显著成就。

    青钢是怎么做到的？

    “面对行业低迷、同行业和同质化竞争加剧，青钢一直在两个角度上找出路，一是强化自主创新，优化产品结构，迅速加大高效高质高端品种钢材的研发生产，走差异化高端产品之路角逐市场；一是加快转变发展方式，通过精细化管理和技术进步全面降低成本。”青钢集团董事长王君庭给出答案。

    回顾过去5年，我们看到了与城市共成长的青钢，一贯以国际标准自我要求、一直对标国内钢铁强企的青钢，当下即便面临着严峻经济形势，“具有突出竞争优势的现代化临海钢铁企业”的轮廓却越发清晰。

    秘诀1 向高效高质端产品转型

    与动辄上千万吨的钢企比，青钢只有400万吨产能却能做到逆市而上，秘诀是生产优钢、不断产品创新。这条转型升级之路青钢一直在走，特别是最近5年，在向生产高端产品转型上取得的成绩有目共睹。

    青钢集团副总工程师、技术中心副主任刘澄介绍说，目前青钢的主要品种有子午线轮胎用盘条钢、焊接用钢盘条、汽车用弹簧扁钢70多个产品牌号、200多个规格的产品，是山东省第一个规模化生产、也是最大的优特钢长材生产企业，全国最大的焊接母材生产基地和高端硬线系列产品、优质弹簧扁钢产品的重要生产基地。“几年前，青钢就明确定位为生产优特钢，把产品创新放到了第一位。目前青钢90%都是高效高质高端品种钢，所以具有后续发展能力、抗风险能力和市场竞争能力。”刘澄给出了青钢逆市而上的秘密。

    尤其值得一提的是帘线钢、胎圈钢丝钢和焊接用钢盘条，青钢产品的国内市场占有率超过40%，并且凭着优异的品质和销售服务在出口市场也占有一席之地，今年青钢开拓国际市场出口钢材创最好水平。这些产品线上，青钢的竞争对手都是国内规模排前三的巨无霸型钢企,被称为国内钢铁业的“小巨人”。

    秘诀2 高端技术支撑高端产品

    有了金刚钻，才能揽瓷器活。为什么青钢有能力生产高端产品呢？当记者提出这个问题时，青钢人给出的答案是技术，靠的是多年技术积累和不断创新。

    记者了解到，早在4年前，青钢就确定了建设国内一流精品钢材生产基地的目标，最大程度地扩大技术含量高、附加值高、经济效益好的高效品种钢材的生产。为研发出更多的高效品种钢材，青钢先后投入数亿元进行技术改造和创新，并与国家科研机构和高效产品用户密切合作，全力组织工艺技术攻关，去年使帘线钢的质量档次达到国内一流水平，特种焊接用钢5个品种形成批量生产，逐步形成了以高端帘线钢、高级胎圈钢丝钢等钢种为创效益主力的品种结构，盈利能力和可持续发展能力大大提升。

    由于钢材产品线太长、太专业，我们还是从最经常接触到的钢帘线说起。

    什么是钢帘线呢？在钢铁行业内，这种产品被称为 “皇冠上的明珠”，是高技术、高价值产品。简单说就是用来拉出极细钢丝的钢材，由于要从直径5.5毫米拉到0.2毫米以下，直径减小20倍左右，所以对钢材的性能有着极高的要求。

    钢帘线拉出的钢丝被广泛应用于轮胎。刘澄说，轮胎外面包的是橡胶，里面其实是用钢丝一圈一圈绕成的骨架，在这个骨架上浇筑橡胶才形成了轮胎。这个过程类似于盖房子时先用钢筋搭骨架，然后浇筑混凝土。

    现代汽车行业的发展，对轮胎的要求越来越高：要求轮胎强度越来越大，重量越来越轻。要达到这个要求，就需要把钢丝拉得更细，并且保持原有甚至更高的强度。谁做的工艺好，谁的钢材就能卖得好。

    记者了解到，目前国内最高的水平是能拉到直径0.15毫米，青钢以前是0.3毫米水平，后来一点点进步，到了0.25毫米，再到0.22毫米，目前能达到0.2毫米，已经是国内一流水准。2012年的科技攻关目标是突破0.175毫米，最终达到0.15毫米！

    “集团对这个攻关非常重视，给了很大的人财物支持。"刘澄说。

    不懈的创新有了回报。目前继焊接用钢国内市场占有率第一位，钢帘线和胎圈钢丝钢产品也取得了国内市场占有率第一位的佳绩，更是走出了低价竞争的“谷地”，引来越来越多国际轮胎巨头的注意。目前，青钢与全球第二、国内第一大钢帘线主导企业——江苏兴达钢帘线股份有限公司签约战略合作协议，推动发展高效高质高端产品，而米其林、普利司通等世界轮胎业巨头都已初步与青钢展开合作。

    秘诀3 创新挖潜实现降本目标

    近几年，青钢强化自主创新，深入开展管理创新、技术创新活动，深入开展职工合理化建议活动，深度实施“两化”融合，启动了人力资源优化项目”，推进内部经营体制管理机制创新等等。

    “造就一个良好的人文环境，吸引、留住人才，创建一个良好的机制，让优秀人才脱颖而出，最大限度地调动员工的积极性和创造性，激发企业的潜力和活力，才是建设具有突出竞争优势的现代化临海钢铁企业坚实的基础。”王君庭说。

    为了体验钢帘线的生产流程，记者来到青钢集团第二高速线材厂。该厂是钢帘线产品的主要生产分厂。采访中，记者了解到这家分厂竟然保持着稳定生产世界纪录。

    在高速线材第二生产线上，厂长胡乃志告诉记者，这台意大利公司的生产线在青钢至今保持着稳态生产112米/秒的纪录。“稳态生产能达到这个速度，全世界钢铁企业看，都可以说是绝无仅有。”

    胡乃志说，要达到这么高的稳定生产速度，需要30多个控制点的高效配合，以及对机器的纯熟应用。这是青钢一线工人和工程师创造的生产奇迹。“以前青岛工业领域都说青钢工人粗中有细，心灵手巧，其实就是对业务的精益求精。”胡乃志说，引进这条生产线的企业不止一家，但只有青钢把设备的功能发挥到最大。举个简单例子说，别的工厂工人遇到设备故障多数是停工，打报告给意大利厂家寻求解决办法，“不敢自己碰机器”。但青钢工人和工程师恰恰相反，遇到问题他们加班加点、想尽办法也要解决了。

    正是这个生产世界纪录，使青钢第二生产线成为一家意大利设备公司的全球样板工厂。

    不单是这一条生产线。面对今年钢铁严峻局势，青钢集团上下都在加强管理，降本增效。经全体职工努力，上半年吨材成本比去年实际降低200.21元，共降低成本总额约2.678亿元，有效遏制了亏损，增加了效益。以炼铁公司为例，炼铁公司9月份共生产烧结矿258540吨、铁水174413吨，分别超计划指标5840吨和4613吨；尤其值得高兴的是，吨铁成本比计划指标下降221.71元，不仅远远超过集团公司下达的吨铁降成本170元的任务指标，还胜利完成了吨铁降成本220元的目标。

    从内到外、从上到下的创新、革新已经成为青钢的第一生产力。过去5年，一个现代化的青钢露出雏形，放眼未来，挺过行业寒冬的青钢集团必将为青岛经济做出更大贡献。 早报记者刘文剑