青岛黄标车限行将扩大至四区

　　从下月起，岛城的黄标车限行区将扩大到市内四区，面对即将到来的限行，不少黄标车主坐不住了，急于出手。记者昨天调查二手车市场发现，高污染黄标车交易低迷，价格也出现了松动。

　　高污染黄标车跌身价

　　根据规定，第一阶段限行对象为高污染黄标车，即低于国Ⅰ排放标准的汽油车和柴油车（目前全市约7万辆，占全市汽车保有量的6.0%；其中注册地址在限行区域内的约为2.7万辆，占全市汽车保有量的1.5%）。

该阶段限行区划定在市南区、市北区、四方区、李沧区以及崂山区天水路以南、滨海大道以西区域，面积约240平方公里。

　　限行时间初定从今年9月份开始，面对即将到来的限行大限，不少高污染黄标车主有些着急了。记者登录岛城一家二手车交易网站发现，车主郝先生正在急转二手车，他的车是1999年出厂的捷达轿车，车况良好，目前他觉得一万元左右就可以出手，而在限行政策出台以前，这辆车能卖到近两万元。

　　流泪转让高污染车

　　想要立即转让大众桑塔纳2000的吴先生近日将自己爱车的照片贴到交易网上，他的车是1999年出厂的白色桑塔纳轿车，他标出的价格是2.3万元，并说明是前几年单位退下来的车，冠以“第一代时代超人”，拥有大电喷，带原车防盗，车况非常不错。谈及为何转让，吴先生在广告中写道，“只因青岛出了限行政策，我的车卡黄标了，无奈流泪转让。”

　　记者点击岛城一家二手车交易网发现，10年以上车龄的共有29辆，价格最高5万元，最低0.65万元。车源广告中，车主表明因不同原因欲购买新车，加之“限黄”令“来也匆匆”，因而想火速转手。

　　有人愿意捡便宜

　　一方面是限行将至，一方面是高污染黄标车价格下调，有购买二手车意愿的市民，是否愿意及时出手呢？随后，记者从寥寥无几的购买者人群中联系到了苏女士，她告诉记者，自己想要买一辆便宜的二手车作为临时用车，便于她经常去乡下工作。“听朋友说，2000年前后的二手黄标车便宜，所以萌生了购买的念头。”苏女士告诉记者，她主要是在市郊开，练练手后就换车，如果卖不出去，报废还可以领取补贴。

　　明年黄标车限行区拟扩大

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　　第二阶段限行时间是明年8月1日之后，限行区拟扩大到市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区、黄岛区、城阳区（包括高新区）行政区域，面积约1400平方公里。限行对象为所有黄标车，即低于国Ⅰ排放标准的汽油车和低于国Ⅲ排放标准的柴油车（全市约17.9万辆，占全市汽车保有量的15.3%；其中注册地址在限行区域内的约有7万辆，占全市汽车保有量的6.0%）。

　　消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆暂不列入限行范围。限行时段是每日早7时-晚8时。