我市交通建设大项目稳步推进 市民出行更便捷

 

　　地铁一期进入全面施工，二期有望年内开工建设；铁路青岛北客站明年竣工；海青铁路年底有望通车；胶州湾大桥青岛端接线黑龙江路跨线桥下月通车；新疆路快速路预计明年建成通车……在青岛市第十五届人民代表大会第一次会议上，通过了《关于青岛市2011年国民经济和社会发展计划执行情况与2012年国民经济和社会发展计划的报告》，其中列出了2012年部分重点项目计划情况，一批关系市民出行的重大交通项目今年将迎来建设节点。随着交通项目建设的推进和完工，将进一步完善我市交通网，构筑起立体交通格局，市民出行将更加快捷便利。

　　■关键词：地铁2号线一期·总投资179亿

　　地铁2号线年内有望开工

　　地铁（3号线）一期工程是青岛市首条地铁线路，总投资152亿元，2009年6月开工建设试验段，2010年6月进入全线施工阶段，预计将于2014年年底正式通车运营。3号线起自青岛火车站至铁路青岛北站，占地700亩，线路全长24.8公里，全部为地下线，设车站22座，其中换乘站6座，在线路中部设控制中心一座。目前，地铁3号线22个车站全面进入施工阶段，22个车站中，15座明挖车站、7座暗挖车站已进入围护桩和车站主体施工阶段；19个区间施工竖井全部进入隧道正线施工。车辆、牵引、信号系统等项目已完成招标。

　　地铁2号线一期总投资179亿元，起点泰山路站，终点李村公园站，线路全长为29.7公里，设车站22座，车辆段和综合基底1座。目前该项目取得重大进展，可行性研究报告已完成评估，土地预审、文物保护、风貌保护和环评报告也获得国家相关部门的批复，初步设计编制已完成，相关技术方案基本确定，2号线一期工程地质初勘已完成，详勘已完成外业工作量的80%。争取2号线一期工程可研报告尽早获得国家批复，有望年内开工建设。记者 吴帅

　　■关键词：铁路青岛北客站·总投资45.9亿

　　预计明年上半年竣工

　　铁路青岛北客站位于李沧区太原路，总投资45.9亿元，线路全长13.7公里，北站站房建筑面积为8万平方米，站场按8台18线进行布置，该站为国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站，青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集，而未来地铁1、3、8号线在北客站内与铁路垂直交会，这里聚集了跨海大桥连接线、环湾大道、金水路、重庆路等全市大部分重点枢纽工程，距流亭国际机场15分钟车程。

　　记者从铁路青岛北客站指挥部了解到，该项目于2010年3月开工建设，原计划建设工期为2年，因国家对铁路政策调控，国铁建设部分进展缓慢，主要建设集中在地下的地铁车站上，目前地下基础施工主体建筑大部分已经封顶，国铁部分近期将开工建设，预计铁路北客站将于2013年上半年竣工。记者 吴帅

　　■关键词：海青铁路·总投资34亿

　　年底有望建成通车

　　海青铁路总投资34亿元，北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站，接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。途经昌邑、平度、高密、胶州四市，线路长约99公里，设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站，设计行车速度160公里/小时，电力牵引。2010年3月海青铁路开工建设，原计划2012年6月建成，但是去年受到国家对铁路调控影响，铁路设计标准等发生变化，铁路建设步伐放缓，预计建成时间要比原定时间推迟。

　　目前，该铁路征地拆迁工作基本完成，工程开工工点473处，累计完成投资12.2亿元。项目建成后将连接胶济、胶新、大莱龙三条干线铁路，与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线形成一条贯通南北的沿海大通道。今年年底该铁路有望建成通车。记者 吴帅

　　■关键词：青连铁路青岛段·总投资134亿

　　可研报告等待国家审批

　　青连铁路起自青岛北客站，经日照至连云港，长约197公里，设计时速200公里，其中青岛段长约126公里，总投资134亿元，建设工期3年，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，客货兼顾，可开行动车组列车。青连铁路项目是国家规划的沿海快速铁路通道的组成部分。据了解，青连铁路正式贯通后，还将连接胶济客运专线和青荣城际铁路，由此形成山东半岛城市群城际铁路网的主体骨架。

　　据悉，青连铁路项目建议书于2009年12月获国家发改委批复。2010年12月工程可行性研究报告已经铁道部、山东省政府、江苏省政府会签。但去年受国家宏观政策影响，项目可研报告审批一直处于暂停和梳理阶段，不过今年政策调整后，该项目将继续推进。记者 吴帅

　　■关键词：青龙高速公路青岛段·总投资71亿

　　今年完成全部路基清表

　　青龙高速公路线路全长155.1公里，其中青岛境内88.8公里，青岛段总投资71亿元，是贯穿山东半岛的南北主干线，北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区。青龙高速拟按双向四车道、六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

　　今年2月份，青龙高速公路青岛段开工，总工期约36个月，预计2015年初建成通车。青龙高速公路青岛段是本市第一条企业经营性公路，青龙高速公路青岛段建成通车后，将填补本市东部区域没有南北高速公路的空白，青岛主城区与五市将由现在的高速公路互通提升为直达互通。

　　目前，该公路建设掀起高潮，青龙高速青岛段共征用各类土地11661余亩，征地拆迁工作全面铺开，已申请到位征迁补偿资金4.6亿元，全线已完成土地清表30公里，占全线的33%。预计今年将完成全部路基清表工作。记者 吴帅

　　■关键词：山东高速物流·总投资106亿

　　首期到位资金20亿元

　　山东高速物流集团有限公司成立于2011年7月，是由山东高速集团出资设立的山东旗舰型物流企业，注册资本50亿元，总部位于青岛开发区，总投资106亿元，首期已到位资金20亿元。目前注册规模居全省同行业第一、全国前列。今后将作为山东省物流资源整合平台，逐步整合省内相关的物流资产和业务，做大做强我省物流产业。

　　根据山东高速集团与青岛经济技术开发区签署的战略合作协议，山东高速物流集团主营业务为物流贸易金融一体化、大宗贸易、港口及物流园区。主要进行基础设施类、贸易金融类、物流项目总包类、投资类等物流项目经营，其中在开发区拟投资项目包括汽车配件交易中心、橡胶交易所、燃料油罐区、港航服务中心和商品交易中心、汽车交易市场、省内骨干运输网的铁路配套和区域平台、滚装码头和邮轮码头等。据介绍，上述项目建成后总资产规模将达到200亿元以上，3到5年建设成为国内知名的物流企业集团，年营业收入预计达300亿元。记者 吴帅

　　■关键词：重庆路快速路·全长21公里

　　预计今年6月动工

　　根据青岛市综合交通规划，重庆路快速路主线沿重庆路向北上跨长沙路、金水路及仙山路等主要节点后接双流高架、西流高架及外围公路路网，线路全长21公里，道路中间为双向六车道整体式高架桥。目前设计单位正在抓紧编制重庆路改造建设方案，初步计划4月完成初步设计并组织专家评估，6月开工建设，预计明年6月底完工。

　　近期实施方案主要是，自雁山立交向北至仙山路，长约16公里，在现状48米道路宽度的基础上，拆除侧向分隔带，全线翻建路面。道路设计为“两块板”的形式，结合现状条件，设置为双向十车道，局部结合调流道路建设设置为八车道。

　　记者 孙静芳

　　■关键词：胶州湾大桥青岛端接线

　　黑龙江路跨线桥下月通车

　　该项目为城市快速路，也称为“跨海大桥高架路工程”。其中一期工程西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交城建界，沿李村河北岸，跨越胶济铁路后，沿李村河、张村河向东，一期工程实施至海尔路立交，主线全长7.6公里，沿线共有四流路立交桥、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共四座立交；二期工程自海尔路立交桥至滨海大道，全长5.1公里。

　　一期工程2009年12月开工建设，2011年6月30日，高架路主线桥建成通车。主线桥贯通后，各标段抓紧各立交区域匝道的施工。目前，四流路立交、黑龙江路、海尔路多条匝道已通车，海尔路南北跨线桥也于去年“十一”通车。记者昨日从市城乡建设委获悉，整个工程中的重要立交节点——黑龙江路立交目前已基本完成桥梁沥青混凝土的铺装工作，比原定工期提前约1个月，将于4月中旬实现通车。届时，黑龙江路南北向跨线交通、黑龙江路与大桥接线转向衔接匝道将全部实现贯通，彻底解决该路段长期困扰市民出行的交通拥堵问题，市区交通再添通途。

　　另外重庆路立交区域的跨线桥主体结构已完成，正在实施匝道及地面道路工程，预计今年5月至9月陆续通行匝道及跨线桥工程。随着这些工程的实施并建成通车，市区交通状况将大幅改善。记者孙静芳

　　■关键词：新疆路快速路

　　预计明年建成通车

　　该项目南起上海路，与东西快速路三期相接，沿胶济铁路西侧，以整体式高架形式沿现状冠县路、新疆路向北，跨过普集路货场后分为两幅，沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交接入杭州支路-鞍山路快速路，全线设小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道和杭州支路匝道共四对匝道，是我市西部一条重要的南北向城市快速路，目前拆迁工作已基本完成，部分标段工程已开建，该工程预计明年建成通车。

　　记者 孙静芳