常德传谈青岛港在蓝色经济区战略中重要作用

2012年3月4日13:30，全国人大代表、青岛港集团董事局主席、总裁常德传做客新华网两会访谈，与网友谈青岛港在山东半岛蓝色经济区战略中的重要作用。

主持人：我们的企业家们真的要向青岛港学习。说起港口建设，确实最近几年全球经济不是很好，港口依赖进出口贸易，我们国家在这方面肯定也会受一些影响，那青岛港这方面有没有影响呢？

常德传：去年看还是增长的，因为我们整个国民经济发展得比较快，去年比上年增长8%，今年一二月份仍然是上升的趋势，比去年同期增长10%，整个吞吐量集装箱增长的幅度都是比较大的。今年在复杂多变的形势下我们也会稳中求进，在稳步前进的同时我们港口也要发展，而且这个速度也会比较快。

港行业是国民经济的晴雨表，特别是港口是物流业很重要的节点。特别是港口要在复杂多变的情况下想要增长首先就是要开拓市场，没有市场码头就是“晒太阳”。所以我们千方百计地不仅要把港口自身的吞吐做好，而且要把我们的延伸服务做到内陆，要多开拓无水港，我们现在的港口做到了乌鲁木齐、做到了陕西、河南，都成为了青岛港的腹地。通过中亚大陆桥延伸到了中亚、西亚。另外我们也要利用国家给我们很好的保税政策，青岛是一个保税港区，国家赋予了很多境内关外的政策，也使我们的工作更灵活，我们也要使货物提前到青岛港进出，使我们把这个保税港的政策发挥得更好。

另外我们要苦练内功，青岛港的特点就是腹地小，占用的陆域少。我们就要发挥员工素质高的长处，也使我们港口的成本更低、效率更高。青岛港的很多工作效率是全球第一的，货主也更愿意到青岛港来，这样在我们这里也降低了停留的时间，加大了运行的有效性，这样我们的货物也越来越多，吸引了更多的船头货主到青岛港来卸货。