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早报讯 重庆路一直是青岛的一条纵向主干道,承担着较大的运输压力,由于长期以来交通流量较大,路面坑洼现象严重,行车途中颠簸,尘土飞扬。前几日“我市将投资30亿对其路面全线翻建并拓宽改造成双向十车道”的消息引起了市民的高度关注。路拓宽了,方便市民出行,在高兴之余也有市民提出了建议:在重庆路改造过程中,能否将绿化、环境整治结合起来。作为园林绿化专家的人大代表王少萍认为,道路的改造不仅要改变车辆通行条件,还应对周边绿化和环境进行综合打造和提升,她表示将把市民的建议带到两会上去。 ■反映 重庆路整体环境较差 市民谢先生说,重庆路路面翻建拓宽是个利好消息,市民出行将更加便利,然而他担心道路拓宽,距离两侧居民楼更加近了,车辆噪音是个不容忽视的问题,规划设计时建议多考虑降噪措施。同时他提出,目前重庆路两侧绿化及周边环境比较差,影响了市容市貌,在规划施工中能否将两侧环境整治相结合,道路两旁多栽行道树,加大绿化。 昨日,记者在重庆路上探访时看到,整条道路交通流量很大,还有不少大型货车从此处经过,路面坑洼破皮的情况比较严重,车辆颠簸得很厉害,尘土飞扬,道路两侧行道树很少,不少绿化带遭到破坏,有的缺失,整体环境比较差。 ■声音 改造注重整体环境提升 王少萍表示,实际上她一直比较关注重庆路,毕竟那是一条纵贯南北的重要大通道,路面全线翻建的消息她也注意到了,但是目前还没有看到具体改造方案,所以不是十分清楚改造过程中针对绿化方面是如何规划设计的,但她认为相关部门肯定会考虑到。“市民们提的建议都很好,我认为重庆路改造不仅要改善车辆通行条件,对于周边绿化和防噪处理也要重视,道路改造应是整体环境的提升过程。”王少萍说,从目前全市采取的绿化行动来看,不少城市道路包括老城区的道路都在加大绿化补绿的力度,那么对于这些新改造的道路,绿化必然会是考虑的重要方面。 王少萍告诉记者,道路两侧进行绿化意义重大,树木对于净化环境、吸尘防噪起到重要作用,在绿化树种中可选择多层次的植物,一是大量栽种乔木,如法国梧桐、雪松、黑松等,同时配以乔木灌木,形成有层次的绿化带和景观。王少萍表示,她会将市民的建议带到两会中,带给相关部门,在重庆路的规划方案中予以重视。 (记者 吴帅) |
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