校车立法 青岛先行

    人大代表、交运集团总经理刘永康一直对我市的校车发展予以关注，他对专业校车未来的发展提出了更多的建议，然而校车安全立法的问题却是他目前最为关注的问题，他将在今年的市两会中提出 “校车安全立法青岛先行”的建议。

    有专业化才有安全

    刘永康指出，在多年的考察研究中，他发现我市校车运营比较混乱，存在着幼儿园、小学等自配校车和一些社会小企业运营的校车，车辆安全性能无法保证，但这也是社会发展特殊时期的阶段性产物，随着社会经济的发展，必然走专业化道路，目前的校车存在方式必将退出历史舞台。专业化校车是发展到一个时期的必然产物，以满足不同消费群体的需要，然而作为替代品的校车在一定时间内有存在的意义，因此在退出过程中，也不能搞一刀切，必须有个逐渐的过程。

    交运集团在去年成立了专业校车公司，作为国内第一家专业校车运营的国企，在不到一年的运营中，已经摸索建立起了专业校车的服务标准，“专业的事必须交给专业的公司来做。”刘永康说，有专才有精，有了精致精心，才有安全可言。

    校车立法应走在前列

    刘永康说，目前市区的道路环境比较恶劣，加快校车的发展势在必行，低碳环保的出行方式还可减少道路拥挤的状况，同时减少学生家长的后顾之忧，以目前运营的19条校车线路来说，可以搭载约900名学生，这样至少可以减少700部私家车。他曾到江苏路等处勘察过，校车开通后，学校周边的交通状况明显好转。

    “孩子的事就是未来的事，所以安全必须放在第一位。”刘永康指出，去年的校车安全事故是个惨痛的教训，在今年全国两会上，校车安全立法成为关注的焦点。在他看来，校车的安全运营需要国家出台政策、法律来保护，同时地方上也应该有自己的政策和立法。作为专业校车先行的城市，青岛的校车安全立法也应该走在前列，尽快制定适合本地区的校车安全法规和政策，是保证校车的道路优先权，在行驶、停放中希望全社会能抱着让一让的态度，保证校车和孩子的安全，同时地方政府在政策上，也应该通过立法保护企业健康安全营运，保证他们的权益，全社会都应该来关心校车的发展。(记者 吴帅)