一辆市提车的新“身份证”

12月5日10:40，在青岛港前港生服中心停车场旁的验车点，当职工史学民帮司机高亮把新购买的磁卡贴在挡风玻璃上方的时候，这辆车号为鲁C59066的市提车拥有了一张青岛港牌的新“身份证”。

刚一贴上，室内电脑屏幕上就显示出了鲁C59066的各项信息，与该车提货单进行核对并通过摄像头查验车厢杂物和水箱后，库场队常志辉在提货单上盖章放行。“这张‘身份证’一车一张撕下即无效，购买一次终身使用。”前港

好奇于它的效力，我们登上了鲁C59066，共同分享它的青岛港旅程。

从验车点继续前行，来到100米外的6#磅过空。室外的读卡天线已经读出“身份证”信息，并从后台数据库中读取了收发货人、船名、货名、预提吨数等提货信息，司磅员骆明对照着从司机高亮手中接过的提货单认真核对。汽车停稳，皮重自动读取，骆明核对无误进行存盘操作，称重完毕。

来到Q5堆场，鲁C59066进行装车。作业结束后，我们来到5#磅称重。高亮拿着磅单驱车来到5#门，将磅单交给门卫。此时，5#门上的射频识别设备早已将鲁C59066的所有信息显示包括从过重磅到出门的时间显示出来（超过30分钟将不予放行），门卫核实无误，放行出港。鲁C59066踏上回程的路。

一趟走下来，我们发现了这张新“身份证”的诸多特点：

一是实现了人车分离。在每一个环节都取消了条形码。不仅节省了专门贴码和扫码的人力，而且防止下雨下雪造成条码损坏后扒载、重新过磅造成的麻烦。

二是节省人力、降低错误率。自动车号识别让司磅员每天至少减少车号输入2000次，减少敲击键盘16000次，同时避免了人工输入造成的错误率。

赵伟丽给我们介绍说，新“身份证”又叫RFID电子车牌，使用的是RFID射频识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预，操作快捷方便，可工作于各种恶劣环境。在集团信息中心进行软件研发后，前港与厂家一起协调安装硬件设备，并进行软件调试、对司磅员进行培训，目前整套系统已经投入试运行。

青岛港集团员工品牌“琳琳快磅”可以说是这个系统最大的受益者，身为库场队地磅班班长的王琳琳兴奋地告诉记者：“以往我们司磅员的工作是手眼并用，不仅劳动强度高，还容易出错。自打这个系统试用以来，将我们从繁忙的键盘操作中解放出来，以往过一辆车要敲击键盘十多次，现在两三下就可以搞定，实现了过磅零差错，眼睛还可以更好地监控车厢内的情况，有效地保证了货物安全。”

“新‘身份证’省时省力，让我们在前港更加畅行无阻。”司机师傅高亮高兴地说。