青岛演练海上救援 油舱泄漏15分钟搭起围油栏

青岛演练海上应急救援

　　早报讯 一艘满载1万吨卷钢的货轮在青岛团岛水域搁浅起火，大量燃油泄漏入海，收到救援指令的12辆船舶紧急赶到现场救援。昨日，我市在前海团岛水域举行2011年海上应急救援演练，警戒船、消防船、救护船、溢油回收船等各种船只联动救援。经过40多分钟救援，货轮大火被扑灭，海面漏油在围油栏中得到控制。

　　上午10时，随着一颗橙色信号灯腾空而起，我市2011年海上应急救援演练正式开始。演练背景为行驶在团岛水域的“东方”轮机舱失火，船舶失控搁浅，燃油舱破裂泄漏。市海上搜救中心接到报警后，立即启动《青岛市海上搜救应急预案》和《青岛市船舶污染事故应急预案》，并命令周边水域的救援船只立刻赶往事发水域。首先到达现场的是两艘消防船，配有射程110米消防炮的消防船将粗大的水柱喷向事故船只。随后到达现场的还有多艘快艇，负责事故周边水域警戒，劝离驶入该水域的其他船只。

　　“燃油舱泄漏燃油开始在海面扩散，‘环保1号’轮负责海面溢油回收。”收到指挥中心指令，携带了大量围油栏的“环保1号”船赶到现场，在两艘小木船的配合下，边向前行驶边向海面设置围油栏，不到15分钟，围油栏就将事故船周边水域围拢起来。与此同时，一艘救援快艇靠到事故轮船右舷，将受伤船员接下来送往岸边救治。

　　经过40多分钟救助，事故船安全脱离浅摊，并被拖往指定的安全区域，险情解除。至此，搜救指挥、消防救援、海上救助、溢油围控清除四项演练全部结束。（记者 赵健鹏 摄影报道）

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　　岛城近海事故频发

　　2005年7月22日，新加坡籍“泰坦巨人”轮因船壳板破损发生原油泄漏，造成海面污染。市海上搜救中心经过3个昼夜清污抢险，避免溢油事故的进一步扩大。

　　2008年9月21日，“鲁胶南渔9231”在青岛港第四航线被巴拿马籍货船“奋斗星”刮住渔网，造成 “鲁胶南渔9231”倒扣在海面上，5名渔民落水，其中有两名渔民被困船舱。市海上搜救中心协调派出救援船只和北海舰队潜水兵，将5名遇险渔民成功救出。

　　2010年3月4日，“宏腾油6”机舱失火，船上装载燃料油4300吨，船员16人。市海上搜救中心启动海上搜救应急预案，将船员全部救出，同时也避免了溢油污染海域。

　　2010年11月21日，“飞虎”级机帆船“中信银行”号燃料耗尽而失控，无法返航。市海上搜救中心组织20余艘船舶和1架直升机展开搜寻救助，成功将事故帆船及人员安全营救。