继3月份考察青岛航空市场后，美国达美航空相关负责人近日再次来到青岛，就开通青岛—美国航线事宜进行探讨。
近年来，青岛国际机场凭借国际眼光，瞄准达美等国际大型航空公司，开展市场营销工作，力求在洲际航线开发方面取得更多突破。经济的快速发展，再加上航空市场发展潜力巨大，青岛越来越多的得到国际知名航空公司的“青睐”。达美航空已经将青岛列为达美航空下一步航线开发的重点城市之一。双方同意下一 步将尽快展开具体事宜的谈判，力争在2012年开通青岛—日本—美国航线。
定位区域性门户枢纽
目前，国家民航局“十二五”规划已将青岛机场明确定位为“区域性门户枢纽”，在航权、航线等政策方面给予了支持，为开通洲际航线打下了坚实的基础。目前青岛机场已开通定期航线108条，其中国内航线95条、国际地区航线13条，通航57个国内外城市，今明两年将增加近10条航线。
与此同时，青岛大批以生产高附加值机电产品为代表的中外生产出口加工企业应运而生，对外出口货物量日益增长，特别是与美洲地区贸易往来的增长尤为突出，未来发展潜力巨大。据统计，今年上半年青岛机场顺利开通“浦东-青岛-洛杉矶-浦东”首条洲际货运航线，实现航班起降50663架次，旅客吞吐量超过548万人次，同比增长8.19%。正因如此，达美航空将青岛列为下一步航线开发的重点城市之一。
据了解，达美航空总部位于美国亚特兰大，拥有全球最大的航线网络，每年运送旅客超过1.6亿人次。在我国，达美航空已开通了至北京、上海、香港的航线，并将在国内重点城市中选择新的合作伙伴，进一步拓展公司在中国的航线网络。
积极营销促航线开通
目前，青岛机场采取“主动走出去积极请进来”的方式，对机场运营保能力和青岛及周边地区美洲货源市优势进行大力推介，有效吸引国内外空公司对青岛至美洲航线的开发光。此外，在市口岸办积极支持和有配合下，启动保税油库建设，获准成华东地区保税油库试点建设单位，最限度协助航空公司解决洲际航线开运营成本。
在日韩门户功能方面，青岛机场有通达日本、韩国等6个城市的定期班，客运航班密度每周26班和73班，青岛机场为中转平台，将中西部地区客经由青岛机场输送至日韩乃至欧地区，“全力打造青岛机场作为我国方地区日韩中转桥头堡的功能性用。”青岛国际机场集团有关负责人说
对于青岛航空市场，达美航空执副总裁格林·霍恩斯坦先生说：“根据岛机场前期提供的信息和资料，达美空进行了认真评估，认为青岛航空市场潜力巨大，对于双方的合作充满了期待。”(宋大伟) |
