海底隧道内已可畅行 将设4个不停车收费口(图)

　　胶州湾海底隧道下月底就要通车了，昨日记者乘车前往隧道探访看到，整个隧道的路面沥青已全部铺设完毕，包括消防系统、照明系统、排水系统和信号系统等附属工程安装已进入倒计时。尽管部分路段灯光设施还没安装好，但记者乘车仅用十多分钟就跑完了全程。

　　【路面】

　　首次采用阻燃沥青

　　经过允许，记者乘车进入了隧道。与此前多次在隧道内采访不同的是，昨日记者看到隧道内路面非常平坦，

　　负责隧道沥青铺设的青岛路桥建设集团负责人介绍说，本次沥青铺设采取了特殊工艺，首次运用了阻燃沥青。这可以提高路面的安全性，降低沥青燃烧的可能性。工程负责人说，胶州湾海底隧道沥青分为上下两层，下层6厘米，上层4厘米，整个厚度是10厘米。

　　【装饰】

　　白蓝两色相呼应

　　记者看到，隧道两侧已陆续安装好了装饰面板，面板呈象牙白色，与隧道顶部的蓝色面漆相得益彰，在灯光的映照下，颇有点在大海中航行的感觉。

　　隧道两侧安装上新型的LED灯。“这种新型灯具采取低热阻、散热良好、低应力的封装结构，LED使用冷发光技术，发热量比普通照明灯具低很多。”工程负责人说，为了不影响驾驶员的视线，白天、晚上的灯光不一样，选用的LED灯不仅节能而且可自动根据光线调节亮度。

　　【排水】

　　引进德国高科技设备

　　“隧道内每天的渗水量达4000多立方米，均为海水，因此排水系统要每天24小时不间断排水，这些海水经过沉淀、净化后最终再排回大海。”工程人员介绍说，目前已从德国引进了高科技的排水设备。

　　在海底泵房的旁边，记者看到，隧道顶部并排安装了3台硕大的射流风机。为了保证通风，隧道内部在拱顶上共安装了116台射流风机，在通风竖井里还要安装18台轴流风机。

　　【收费】

　　将设4个不停车收费口

　　在薛家岛端，海底隧道的收费广场正在建设当中，目前广场地面已经铺设完成，洞口绿化工作也已展开。收费广场总共要建22个收费口，其中4个是ETC口（即不停车收费口），具体价格还在研究制定当中。(撰稿/记者 孙静芳 摄影/徐崇德)