体验学生专车：每车配备两名安全员 上车有座

　　今天6时10分起，8个线路的学生专车陆续上路，岛城1317名中学生早晨乘学生专车上学！记者兵分8路跟访学生专车，发现除个别线路学生不熟悉导致乘车人数较少外，专车开通首日乘客不少。公交集团有关负责人表示，专车只准正点或稍晚点，不能超速，否则驾驶员将取消驾专车的资格。

　　目前，学生专车仍属试验阶段，已有不少学校向公交集团提出申请，他们将根据调查情况对专车作出调整。

　　1317中学生坐专车上学

　　“4个班次已经拉了136名学生。 ”上午9时，公交巴士公司有关负责人告诉记者，专车开通首日便受到欢迎，212、316两条学生专线共7个班次，共发送了189名学生。记者随后从公交电车、宏达和二分公司等营运公司获悉，截至今晨9时，8条学生专车中，电车4路队运送人数最多，共有143名学生。 303路线人数最少，有73个人。公交集团营运部部长董宽良介绍，根据统计，全部8条线27个班次，共运送了1317名学生，和他们此前估计的差不多。

　　根据调查专车或有调整

　　公交集团营运部部长董宽良对公交学生专车前景非常看好，他说，由于部分家长对学生专车开通时间和线路走向不甚熟悉，这个情况今天下午肯定会有改观。 “乘专车的学生回学校后一宣传，下午乘坐的人肯定会比早上多很多。 ”今晨8条学生公交专线中，公交集团都安排了调查员，调查每站上下车人数和时间，他们将根据实际调查情况，对专车相应调整，可能再新开学生公交专线。 “目前就有许多学校在和我们联系，想要开通专线车。 ”董宽良说道。

　　专车司机不能超速到站

　　正式开通的学生专车，只有首发站的发车时间，能否公布沿途各个站点的等待时间，方便学生乘车呢？对此，公交集团营运部有关负责人表示，公交车运行是否准时，主要取决于道路畅通情况。以212路车为例，从福州路北小区到市场三路终点站，全线正点时间是40分钟，可今晨由于抚顺路路口堵车，212路车运行完全程共花了57分钟。“公布了首发站的发车时间，学生可以据此推算公交车到达其所在站点的时间。 ”该负责人表示，他们对学生专车的要求是正点或稍晚点到，但绝对不能超速。为保证专车运行，各路队都准备了应急车辆。(记者 徐美中)

　　专车几时到电话告同学

　　今晨6时许，记者来到303路李沧工业园总站，家住李沧工业园附近的小凯早早赶到公交站，成为第一名上专车的学生。小凯告诉记者，他在华夏职教中心上学，妈妈看到专线开通的新闻后，让小凯提前到站点等车。 “专车马上就要到新村了，车前挡风玻璃有个牌子，看见就马上上，一点都不挤。”12中的小刘上车后便联系了同学，等专车在大山一站停靠时，小刘的同学立即登车。小刘说，在晚报上看到学生专线开通之后，他今天上学特意等专线，刚到李沧广场站就看到了学生专线，为了让同学能上车，他不停地电话告知专车到达的地点。 “这么清爽，莫非我坐上了传说中的学生专线。”66中的小付上车后和同学调侃起来。他告诉记者，平时这个时间能挤上车就不错，更不用说座位了，上车之后竟有不少空座，让他兴奋不已。 7时12分，专线到达终点站火车站，一共有37名学生乘坐了学生专线。 “明后天肯定学生还多，大家一传就传开了。 ”(记者 宋新华)

　　上车不挤了还能坐上座

　　6时28分，第一趟学生专车准时进302路站，不少等车的市民没有看牌子直接准备上车。 “不好意思，我们这是学生专车，只有学生能上。 ”在车上志愿者的劝导下，市民们都很自觉，主动为身旁的学生让路。

　　6时30分，班车正式出发。记者看到，车上的扶手包着一层棉布，司机后方还摆放着急救药箱、地图等便民措施。这都是专车驾驶员宋杰自己掏钱购置的。

　　华夏职业技术学校的孙亚男昨天是第一个上学生专车的学生，她到嘉定路下车。她告诉记者，自己之前并不知道开通了专车。 “以前上车虽然有座，但是到第二站人就已经很多了，很挤，而且到学校都7时10分以后，经常会迟到。 ”昨天记者看了一下，孙亚男6时30分上车，到嘉定路正好7时。 “比平时快了10分钟。 ”

　　和孙亚男一样，17中的王延婷也有同样的感受。昨天她从三中上车时为6点32分，到北岭下车时才6时55分。 “以前从3中上车时就已经快挤不上了，有时勉强挤在车门口，现在不仅不挤还有座，在车上还能看看书。 ”王延婷刚参加完艺考，今天第一次返校上课。 “前天看到新闻有学生专车，我还是特意挑好时间来感受一下的。”早上7时30分学生专车顺利到达天泰体育场总站，司机宋杰将学生专车的牌子取下后，将开始一天的正常运营。

　　记者了解到，今天早上第一趟302路公交车共搭载60人，耗时1小时整。(记者 王婷)

　　老手驾驶员再配俩“保镖”

　　早晨6时20分，记者来到位于大港客运站的4路车首发站，司机徐音刚和同事正在对车辆进行检查。 “要为孩子们的安全考虑，每天发车前必须仔细检查车辆的每个角落。”徐音刚告诉记者，这项工作包括多个内容，要检查发动机是否正常，油箱油料是否足够，车体内是否有可疑物品等。

　　徐音刚今年43岁，从18岁开始就成为了一名公交司机，至今已经干了整整25年，其中大多数时间都是跑3路线，“我对这条线太熟悉了。 ”徐音刚说，得知公司要选拔学生专车司机后，很多同事都积极报名，经过各方面评比，他有幸成为其中一员。上岗前，每位司机要经过安全、技能等多方面的严格培训，“碰到有人拦车的话我们绝对不能停，如果发生车祸要先疏导学生。 ”

　　记者了解到，每辆学生专车都配备3名“保镖”：一名驾龄丰富的老司机，两名安全员。安全员林诗贤告诉记者，4路车一共经过14个站点，行驶路线分布着12中、15中等十几所中小学，学生客流量比较大。记者看到，两名安全员分别坐在公交车前后门位置，统计学生人数。记者李德银

　　时间没算好有人错过车

　　今天早上6时20分，2路车队的两辆学生专车分别从金坛路和西镇对开，记者跟随其中一辆车号为鲁U96005的公交车全程体验学生专车的感觉。

　　这辆车共有35个座位。驾驶员叫孙永利，今年50岁，有15年的驾龄，近五年内一直没有违章记录。早上6时20分，孙永利驾着学生专车向西镇驶去，第一站是“镇江路车站”，车刚一到站，就有一名老太太和两名老先生向车门冲来。 “大娘，等下一趟吧，这是学生专车。”车内的护导员杨师傅见状，忙上前劝说。三名老人闻此，也都很配合，退了回去，等待下一趟公交车。在镇江路车站，2路学生专车拉到了第一名学生，这名学生姓张，来自青岛1中，上车后坐下打起盹来。“车里人少了，我不用站着去上学了。 ”张同学说，以前他这个点乘车上学，经常和外出晨练的爷爷奶奶挤在一起。 “见到老人还得让座，一路站到学校后，感觉既困又累。现在感觉好多了。

　　在台东站，来自24中的朱同学带着好奇的表情上了车，“以前都是妈妈开车送我去上学，听说今天开通了学生专车，我就没让她送，这样她能再多睡一个小时了。 ”朱同学说，以前她之所以不愿意乘坐公交车，主要是因为车内太拥挤，而且人员复杂，很不安全，有了学生专车，情况就好多了。

　　记者统计发现，从金坛路发往西镇的2路学生专车共拉了28名学生，历时25分钟，这趟线上的学生以1中、24中等西镇附近学校的学生居多。从西镇发往金坛路的2路学生专车共拉了33人。两辆学生专车在抵达终点站后返回时将改成普通公交车，乘客不再限于学生。记者发现，在两辆公交车经过后，车站上还有不少没有赶上专车的学生。李伟分析说，现在还有些学生没有调整好自己的时间，结果错过了学生专车，随着学生专车的运营及学生出门时间的调整，今后一周内，学生专车上的学生将逐渐增多。（记者 杨海涛）