青岛港演绎“军民融合式发展”样本

    青岛港演绎“军民融合式发展”样本

    作为全国最大军商两用港全力支持驻地部队物资运输

    本报记者 陈栋  来源：财经日报

    在青岛港前港公司二十万吨矿石码头彩虹门下，有一间面积不大的小屋，这是前港公司为方便边防战士执勤特意为他们建造的值勤室。别看值勤室面积不大，里面的设施可非常齐全，监控设备一应俱全，大大方便了边防战士的值勤工作，对此，黄岛边防检查站的领导激动地说：“

    “军心与民心同聚，战斗力与生产力同增。 ”这是全国最大的军商两用港——青岛港在港口建设过程中始终贯彻的理念。 2009年，在军民融合式发展模式的大力保障下，青岛港经受住了国际金融危机严峻的考验，实现了逆势增长，当年完成港口吞吐量3.15亿吨，同比增长5.1%；完成集装箱1026.2万标准箱，同比增长2.4%。今年上半年继续保持良好发展势头，完成吞吐量17143万吨，同比增长8.7%；完成集装箱568.5万标准箱，同比增长11.5%，彰显出后金融危机时代强劲的发展势头。

    工作融合

    实现强港与强军统一

    为了实现持久有效的军民融合式发展，青岛港先后建立完善了有效的沟通机制、教育机制、考核机制、保障机制，以长效机制的建立实现组织上的大融合。

    虽然青岛港每天有150多艘次船舶进出，每秒钟有10吨货物吞吐，但是无论生产如何繁忙、场地如何紧张，只要是接到军运任务，青岛港都全面细致研究运输方案，优先安排泊位和库场，保证安全及时完成任务，并深入开展争创“工人先锋”号等劳动竞赛，极大提高了军交运输保障能力。自2004年以来，青岛港先后高质量完成特殊军事物资运输10批次。 2009年，军委正式批准青岛港为军事运输口岸。 2010年，济南军区在青岛港专门设立了特殊物资运输办公室。

    作为军商两用港，港口的安全也是舰队的安全。青岛港认真履行SOLAS公约，投入5000多万元专项资金，设置港口设施限制区域，对基础设施进行改建，购买了安保专用设备。投资2000多万元，在新老港区建立了全国沿海港口规模最大、功能最全的数字化青岛港110指挥中心，专门组成了“反恐处突机动队”。

    与此同时，北海舰队官兵也积极关心支持港口生产。参加港口码头建设填海义务劳动。尽可能科学安排训练时间，让开航道，保证大油轮、大矿船、大集装箱船及时进出港。

    资源融合

    实现战斗力与生产力同增

    在港口建设发展中，青岛港坚持以科学发展观为统领，按照“平战结合、军民兼容”的原则，在港口规划布局、码头设计建设等方面积极落实军事要求，实现了港口生产力与军队战斗力的有机结合、共同提升。

    基础设施同步建设，青岛港始终把军交基础设施建设作为港口建设改造的重要组成部分，同步规划、同步建设、同步投产。特别是通过自主开发军交运输信息资料档案管理软件，建立健全了青岛港军交工作信息资料电子档案，对综合资料、运输工作等5大类62卷1965份档案资料进行了全面整理，实现了军交工作档案管理向信息化和现代化转变。

    军代处建设重点保障，青岛港始终把军代处人员当作一家人看待。想方设法改善军代处的办公环境，办公用房面积由上世纪80年代末的不足20平方米，扩大到当前的近200平方米,并拨款30多万元购置了一部商务车。对军代处人员给予港口员工同等福利待遇，每年春节、“八一”建军节都走访慰问官兵。